マツダは、2022年初秋に発売を予定している新型SUV「CX-60」の日本仕様を2022年4月7日に初公開した。
直列6気筒ディーゼルターボエンジンやハイブリッドシステムなど見どころいっぱいの「CX-60」だが、
今回はあえてその堂々とした外装とプミアムな内装にスポットを当ててみる。
CX-60とは？
CX-60はマツダが展開するSUVラインナップである、CXシリーズの国内最上位機種として発売が予定されるミッドサイズSUV。
最大の特徴は直列6気筒ディーゼルターボエンジンと、マツダ初のプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACTIV PHEV」というパワーユニットだ。
そしてエンジンを縦置きに配置するFRプラットフォームを採用したことが注目される。
これらのエンジンやFRプラットフォームを有する新型車を、マツダではラージ商品群としており、CX-60はその第1弾となる。
| 全長mm | 全幅mm | 全高mm | ホイールベースmm | エンジンタイプ | |
|---|---|---|---|---|---|
| e-SKYACTIV PHEV | 4,740 | 1,890 | 1,685 | 2,870 | プラグインハイブリッド |
| e-SKYACTIV D | 4,740 | 1,890 | 1,685 | 2,870 | ディーゼルエンジン＋マイルドハイブリッド |
| SKYACTIV-D 3.3 | 4,740 | 1,890 | 1,685 | 2,870 | ディーゼルエンジン |
| SKYACTIV-G 2.5 | 4,740 | 1,890 | 1,685 | 2,870 | ガソリンエンジン |
CX-60の内装外装などをチェック
CX-60は2022年4月7日に初公開されたばかりなのでスペックなどの詳細や価格などはまだ不明だが、
内装や外装などは特設サイトやニュースリリースである程度はわかる。
CX-60の外装
マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）-SOUL of MOTION」を進化させたCX-60の外装デザインは、ロングノーズのプロポーションがこれまでのCXシリーズとは大きく異なっている。
全長4,740mm、1,890mmというサイズはCX-5より一回り大きく、特に1,890mmの全幅がCX-5やCX-8より50mmも大きいことで、堂々たる風格をもっている。
これは新開発された、直列6気筒ディーゼルターボエンジンを搭載したことで誕生したデザインだが、SUVにありがちな威圧感はなく、自然と調和しながらも力強い外観になっている。
ボディサイドをよく見ると、絶妙なプレスラインが光や周囲を映し込んでおり、CX-60をまるでアート作品のように見せている。
さらに、後ろ足で跳躍する生き物のような安定感が、直列6気筒エンジンを積むCX-60を力強く安定したイメージにさせた。
CX-60の内装
メーカーのCX-60に関する情報サイトでは上位機種である「プレミアムモダン」と「プレミアムスポーツ」が紹介されている。
それによると、「プレミアムモダン」では、都会的なセンスと日本のモノづくりを意識している。具体的には日本の伝統である織物を採用した柄やさまざまな表情を持つ糸を織り込んで、季節や時間による光の変化に対して柔らかく反応する空間をデザインしているそうだ。
また、「プレミアムスポーツ」では、知的で品格がある空間のために、タン色とブラックの２トーンイメージを採用している。
さらに、タン色のエリアを大きく取り、随所をダーク色パーツで引き締め、濃厚な上質感を演出した。
このように、それぞれの世界観を際立たせた、ゆとりある上質なインテリアを体現している。
また、CX-5やCX-8より解放感があるのは、車幅が50mm広がったことでその数値以上にゆとりを生み出している効果だ。
また、インストルメントパネル助手席前の部分が非常に幅広く、水平貴重にデザインされており、広い印象を抱かせる。
ドライバー・パーソナライゼーション・システム
一部の機能だが、ドライバー・パーソナライゼーション・システムは室内では最も注目すべき装備だ。
個々のドライバーを認識し、「シート」「ステアリング」「サイドミラー」「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」の位置を自動的に設定。
自身の身長とドライバーの目の位置に基づき、最適なドライビングポジションを自動的に計算し調整してくれる。
また、エンジンを停止してシートベルトのバックルを外すと、シートとステアリングが自動的に移動し、クルマから降りやすくなるサポートもしてくれる。
そして、顔認証技術を用いて、サウンドシステムシステムなど100以上もの車内の機能をパーソナライズできるようになっている。
細かな装備はまだわからないが、まさに見た目も機能もプレミアム感満載の室内になっているのは間違いない。
まとめ
CX-60はプレミアム路線というマツダの新しいSUVの第一弾だ。その印象はもはや国産車の枠を超えて、BMWやボルボといった欧州製SUVさえ超える高級感だといえる。このCX-60をはたしてユーザーがどう受け入れるか、2022年秋の発売が楽しみな一台だ。
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