トヨタ自動車は、２０２２年８月にも大人気コンパクトSUV「ヤリスクロス」の一部改良（マイナーチェンジ）を予定する。
今回は、取材にて把握した「改良の変更点、GR &アドベンチャー新設定、装備やボディカラーの変更、見積書公開、限界値引き」などについて紹介する。
相変わらず納期が長い一台だ。皆さんの早い、商談、検討のお役に立てれば幸いだ。
２０２２年８月にも一部改良（マイナーチェンジ）を予定！その内容とは？
記事内容と流れ
- 2022年8月にも発売の車両本体価格
- どのパワートレインで買うべきか
- 一部改良での変更点
- 新グレード設定（アドベンチャー&GR）
- 海外仕様と比べての不満点
- 今後のスケジュール
- 主要装備と見積もり総額を公開
- 買う前の注意点
- 限界値引きは30万円
装備の充実で車両本体価格は高くなる
| ヤリスクロス・ガソリン | FF （円） | 4WD （円） |
| X | 1,896,000 | 2,127,000 |
| G | 2,020,000 | 2,251,000 |
| Z | 2,232,000 | 2,463,000 |
| Adventure | 2,331,000 | 2,562,000 |
| GR SPORT | 2,500,000 | 設定なし |
↓ハイブリッドは、37万円から40万円ほど価格が高くなる。
| ヤリスクロス・ハイブリッド | FF （円） | 4WD （円） |
| HYBRID X | 2,284,000 | 2,515,000 |
| HYBRID G | 2,394,000 | 2,625,000 |
| HYBRID Z | 2,606,000 | 2,815,000 |
| HYBRID Adventure | 2,705,000 | 2,936,000 |
| HYBRID GR SPORT | 2,900,000 | 設定なし |
2022年8月発売モデルは、グレードが2つ追加となる。
どのパワートレインで買うべき？
一般ユーザーが気にする快適な乗り心地、静粛性などの走行性能において、ハイブリッドはガソリンより優秀な性能を持つ。乗り比べれば、誰もが分かる違いとなっている。
快適な移動をしたいならハイブリッドで、コストパフォーマンスを求めるならガソリンとなる。また、納期はガソリンの方が早い傾向だ。
一部改良での変更点
紹介する内容はこちら
- 自動防眩インナーミラー
- 内装ブラックカラー
- ボディカラー廃止
- ボディカラー変更
- Zの内装にブラックカラー追加
自動防眩インナーミラー（ドライブレコーダー付き）
ヤリスクロスではデジタルミラー機能は非採用の見通し
ただの鏡だったヤリスクロスのルームミラー。現時点でハリアーのみ採用する常時録画機能を改良にて、採用することになる。ドライブレコーダー同様に録画できるもので、SDカードへ記録がするものとなる。
ハリアーにおいては撮影できる画角が狭いもので、ヤリスクロスで改善されているのか注目したい。この点に関しては、ハリアーの動画で解説している。
訂正
当初、デジタルミラー機能を採用すると記載しておりましたが、一報により採用しない見通しが判明しました。
自動防眩インナーミラー（ドライブレコーダー付き）53,900円
と確認をしております。
- 自動防眩機能
- 録画機能
これらが改良で採用される見通しです。
注文を急いでいるなら先に注文をされて、販売店に届いたら納車前に映像を録画してみて確認する。この手順がいいと思いますよ！！
ボディカラー廃止
一方、ボディカラーの方は、整理整頓が実施される。
不人気カラーのプラスゴールドメタリック&ブラックマイカ、シルバーメタリック&ブラックマイカの2色を廃止。
ボディカラー変更
ボディカラーの変更にも注目。
やや黄色みがかりクリーム色と表現されるホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉が廃止され、純白に近いパールホワイトと表現されるプラチナホワイトパールマイカ〈089〉に変更される。
並べた画像だと、ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉シエンタの方はやや黄色みを持っていることが確認でき、新採用のプラチナホワイトパールマイカ〈089〉アクアの方は、キリッとした白色であることが確認できる。
Zの内装にブラックカラー追加
内装の方では、Zにブラックインテリアカラーを追加。
2020年モデルのZにおいては、ダークブラウンのインテリアのみを設定していたが、男性からの評判が極めて低かった。「チープすぎる」、「これならライズを買いたい」という声が多く出ていた。
さらなる飛躍、不満改善のため2022年の改良では、Zにブラックインテリアを追加で設定（合成皮革&ファブリック）。
Zをベース車とするアドベンチャーの方は、サドルタン&ブラック（合成皮革&ファブリック）が標準装備となる。
おそらく発売前からの予定通りの改良なのだろうが、これによって販売層を広げることができるだろう。
欧州仕様のブラックインテリアカラーでは、ステッチ加飾、合成皮革がサイドサポート部分に確認でき、男性ユーザーも納得できる質感を確保している。
新グレード設定（アドベンチャー&GR）
アドベンチャー（Adventure）
2022年8月から新たに発売となる新グレード「Adventure（アドベンチャー）」は、Zがベース車で、
アドベンチャー専用ホイール、専用バンパー、ルーフレール標準化、ステアリングヒーター標準化（現行型OP設定）などが実施される見通し。地上高は、変化しない。
アドベンチャー専用装備
- 18インチ専用ホイール
- 専用バンパー
- フロントバンパー&リヤバンパー（ダークグレー塗装）
- ルーフレール
- サドルタン&ブラック（合成皮革&ファブリック）
- ステアリングヒーター
GR SPORT
走行性能を大きく向上するGRグレード「GR SPORT」も新設定される。
こちらでは、GR専用外装パーツ、GR専用ホイール、GR専用サスペンション（足回り強化）、GR専用ホイール、GR専用キャリパーなどが採用される見通し。
共通点を多く持つであろう
C-HRより安いヤリスクロスにて設定することで購入のハードルを下げ、多くの車好きにGRの世界観を届けていきたい狙いであろう。ガソリンとハイブリッドいずれも駆動方式は、2WDのみとなる見込み。
C-HRのGR SPORT同様に「GRグレード」として設定されるため、パワートレインの強化は実施されない。ノーマルでもしっかりとした剛性感は必要十分な実力を持つため、パワーに不満が出る可能性は高い。
GRヤリス、GRカローラのような車両とは別の位置付けであることは、理解しておきたい。
GRカローラを見た世間の評価は？SNSでは叩かれているが！？しっかりと評価している声もある
GR SPORT専用装備
- 18インチGR専用ホイール
- GR専用バンパー
- GR専用サスペンション
- GR専用キャリパー
- GR専用デザイン
今後のスケジュール
| 事項 | 日程 |
| 先行予約 | 2月ごろから |
| 発売 | 8月を予定 |
| 試乗車配備 | 8月 |
納期は、非常に長く、8ヶ月程度となっている。部品供給不足を要因とする工場の生産停止も相次いでおり、納車遅れに警戒が必要だ。
それでは、次のページにて、見積もり総額をご確認ください。
