カローラクロスは、トヨタの看板車種「カローラ」シリーズ初のSUVモデルで、国内においては2021年9月に発表・販売がスタートした。
世界的なSUV人気の高まりを受け開発が始まったカローラクロスは、カローラ譲りの取り回しやすいサイズ感と手ごろな価格帯はキープしながら、多人数での乗車や多量の荷物積載にも耐えうる、SUVならではの居住性・利便性を兼ね備えている。
今回は、小型クロスオーバーSUVとして、国内はもちろん世界各国でその存在感を増しているカローラクロスの燃費性能について、ハイブリット・ガソリンで比較してみたので、現行RAV4購入を検討している人はぜひ、参考にしてほしい。
カローラクロスガソリンのグレード別燃費は?
カローラクロスのガソリン仕様車には、バックモニターやスマートキーが唯一付いていない、最廉価エントリーモデルの「G”X”」と、それらと本革巻ステア&シフトノブが追加されているベーシックモデルの「G」。
ホイールがアルミ製となり、メーターがアナログから自発光式デジタルメーターへ変更されている「S」と、ハンズフリーバックドアが標準装備となり、SUVとしての利便性がさらにアップしている最高グレードの「Z」という4つのグレードが設定されている。
4グレードとも装備・価格帯は異なるが、1,8L・2WD・CVTというエンジン排気量・パワートレインの組み合わせは全く同じであるため、トヨタが発表している主要諸元表によると、その燃費性能は以下の通り「共通」だ。
- 各グレード共通(2WD)・・・【WLTCモード】 14,4km/L【市街地モード】 9.8km/L【郊外モード】 15.6km/L【高速道路モード】 17.0km/L
ちなみに、カローラ・セダン現行モデル(1,8L・2WD・CVT)の燃費性能は、WLTCモードで「14.6㎞/L」、つまりSUVタイプのカローラクロスとの燃費性能差はわずか「0,2km/L」しかない。
セダンよりも、SUVの方が居住空間や荷室スペースにゆとりがあることを考えると、カローラクロスの燃費性能は決して悪いとは言えず、むしろSUVとしては高水準であると評価できる。
カローラクロスハイブリッドのグレード別燃費は?
一方、カローラクロスのハイブリットモデルには、ガソリンモデルにおける最廉価グレードだった「G”X”」が存在せず、「G・S・Z」の3本立てとなる。
基本的な装備内容に関してはガソリンモデルのグレード構成に準じるが、ハイブリットモデルに関しては、駆動方式を2WDと「E-Four(電気式4WDシステム)」の2つから選ぶことができ、それぞれ燃費性能が微妙に異なる。
- ハイブリット・2WD・・・【WLTCモード】 26,2km/L【市街地モード】 25,9km/L【郊外モード】 28,9km/L【高速道路モード】 24,7km/L
- ハイブリット・4WD(E-Four)・・・【WLTCモード】 24,2km/L【市街地モード】 23,5km/L【郊外モード】 25,8km/L【高速道路モード】 23,6km/L
ガソリンとハイブリットの違いは?どっち買うべき?
カローラクロスのガソリンモデルと、ハイブリットモデルのどちらを買うべきか悩んだ場合は、両者のコストパフォーマンスを比較することが大切だ。
カローラクロスのガソリン・ハイブリットには装備的にほぼ共通するグレードが存在するが、例えばガソリン「G・2WD」の新車価格が「約224万円」なのに対し、「HYBRID G・2WD」の新車価格は「約259万円」だ。
一方、WLTCモードにおける燃費性能を比較すると、「HYBRID G・2WD」の方が「11,8km/L」とかなり勝っている。
カローラクロスの様にベースがコンパクトな車種は、サイズの大きな車種に比べハイブリット機構の中核である、バッテリーの容量やモーターのサイズも小さくて済むため、ガソリンモデルとの価格差が狭く、事実カローラクロスの場合は両者の価格差が「約35万円」だ。
また、ハイブリットモデルはガソリンモデルに比べ「やや非力」なのが欠点だが、コンパクトカーは車重も軽めであるため、そのウィークポイントも顕著ではなくなる。
以上のことを加味するとカローラクロスの場合、よほど年間の走行距離が少なく燃料代が限られているユーザーでもない限り、ガソリンモデルよりハイブリットモデルの方がコスパが良く、おすすめであると言えるだろう。
ライバルと燃費を比べてみると?
カローラクロスのライバルとしては、サイズ感や価格帯はもちろん、ガソリン・ハイブリットの双方をラインナップしているという点から、ホンダヴェゼルをその筆頭として挙げるべきだろう。
そこで、それぞれの最も燃費が良いグレード(WLTCモード)において、両者の燃費性能を比較してみたのでチェックして欲しい。
- カローラクロス(2WD)・・・【ガソリン】 14,4km/L【ハイブリット】 26,2km/L
- ライバル①ホンダ・ヴェゼル・・・【ガソリン】 17,0km/L【ハイブリット】 24,8km/L
ご覧いただければわかる通り、ガソリンモデルではヴェゼルに後れを取っているが、トヨタお得意のハイブリットモデルに関しては、やはりカローラクロスの方が燃費性能で1枚も二枚も上手だ。
現在のSUV人気を牽引しているヴェゼルだが、近年のガソリン代高騰を考えると、燃費性能に優れるカローラクロスのハイブリットに肉薄される日もそれほど遠くはないだろう。
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