自動車業界に新たな風が吹き始めています。2023年、新型ルーミーが登場するとの噂が広がっています。この新型ルーミーには、ハイブリッドモデルが導入される可能性が高いと言われています。これは、自動車業界全体が環境対策としてハイブリッドや電気自動車へとシフトしている中で、ルーミーもその流れに乗るとの見方からです。この記事では、その新型ルーミーの可能性について、最新の情報を基に詳しく探っていきます。
ルーミーとは？
ルーミーは、トヨタとダイハツが共同で開発したコンパクトカーで、2016年に初登場しました。この車は、5ナンバーサイズのトールワゴンとして、特にファミリー層から高い評価を受けています。その理由は、そのコンパクトながらも広々とした室内空間と、使い勝手の良さにあります。また、燃費性能も優れており、都市部での使用に最適です。
ルーミーの歴史を振り返ると、2016年の初登場から7年間で、その人気は衰えることなく、むしろ増しています。特に2020年のマイナーチェンジでは、姉妹車種であったタンクがラインナップから外れ、ルーミーがその役割を引き継ぎました。その結果、ルーミーはその存在感をさらに高め、その人気はさらに広がりました。その他にも、ルーミーはその多機能性と実用性で、多くのユーザーから支持を受けています。その証拠に、ルーミーは販売開始からわずか7年で、その販売台数は急速に増加し、その人気は衰えることがありません。
新型ルーミー発売日は２０２３年か？
新型ルーミーの発売日については、まだ公式の発表はありませんが、2023年10月頃に登場するとの予想があります。待望のフルモデルチェンジが誕生ということで、話題になるのではないでしょうか。
また、新型ルーミーが登場すると、その新しいデザインや最新の技術が採用されることで、その人気はさらに高まると予想されます。そのため、新型ルーミーの発売は、多くの自動車ファンにとって、待ち望まれているイベントとなっています。
新型ルーミーの走行性能は？
新型ルーミーの走行性能については、まだ詳細は明らかにされていませんが、一部の情報によれば、最新のDNGAプラットフォームが採用されるとのことです。これにより、走行性能や静粛性が向上し、振動も抑えられると予想されます。
DNGAとは、ダイハツが開発した新世代の車作りを実現するプラットフォームのことで、現行型のルーミーから大きくボディ剛性などが向上するようです。すでに、SUVのライズ、ロッキーなどでも採用されています。
また、パワートレーンについては、1.2Lのe-スマートハイブリッドと、新開発の直列3気筒型1L、3気筒NAエンジンが搭載されるとの情報があります。ターボエンジンの採用可能性も否定はできません。
これにより、新型ルーミーの燃費性能は大幅に向上し、WLTCモード燃費は26㎞/Ｌ前後になると予想されます。これらの情報は、新型ルーミーが高い燃費性能と優れた走行性能を持つことを示しています。そのため、新型ルーミーは、環境に優しく、経済的な運転が可能な車として、多くのユーザーから注目されています。
SUVのライズでも非常に優れた燃費性能を発揮しており、かなり期待できるでしょう。。ライズで採用されているワンペダル操作の搭載にも注目したいです。
新型ルーミーの価格はどうなる？
新型ルーミーの価格については、まだ具体的な情報は公式には発表されていませんが、複数の自動車情報サイトによると、新型ルーミーの価格は現行モデルの156万6500円～210万円から、ハイブリッドモデルが導入されることを考慮に入れると、約220万円前後からになると予想されています。安全対策の強化や装備の拡充により、約20万円アップの175万円～235万円（税込み）程度になると予想されています。これらの情報はあくまで予想であり、公式の発表が待たれます。
予想価格表
- 新型ルーミー ベーシックモデル：約220万円
- 新型ルーミー ハイブリッドモデル：約235万円
これらの価格はあくまで予想であり、公式の発表が待たれます。新型ルーミーの詳細な価格情報が公開され次第、追って報告いたします。
新型ルーミー 予想デザインは？
新型ルーミーのデザインについては、まだ具体的な情報はありませんが、一部のレンダリング画像によれば、新型ルーミーは現行モデルとは異なる新しいデザインを採用する可能性があります。
具体的には、フロントグリルやヘッドライトのデザインが大きく変わると予想されています。より、新しいトヨタデザインとなり、鋭くシャープなヘッドライトをカスタムといった上級グレードでは用意されるかもしれません。
また、内装についても、最新のトヨタ車の内装デザインを踏襲するとの予想があります。ライズと共通点が多くなるといった予想もあります。
これらの変更は、新型ルーミーがより洗練されたデザインとなり、その魅力をさらに引き立てると予想されます。また、新型ルーミーの内装は、その使い勝手と快適さを追求するとともに、最新の安全技術や便利な機能が盛り込まれると予想されます。
現行型ルーミーの全長は3,995mm、全幅は1,695mm、全高は1,620mmです。また、ホイールベースは2,525mm、車両重量は1,030kgとなっています。
一方、新型ルーミーの全長は4,010mm、全幅は1,721mm、全高は1,725mmです。ホイールベースは2,555mm、車両重量は1,095kgとなっています。
新型ルーミーは現行型に比べて全長、全幅、全高、ホイールベースが伸び、車両重量も増加することが予想されます。
以下に、現行型と新型の比較表を作成しました。
| 予想 | 現行型ルーミー | 新型ルーミー |
|---|---|---|
| 全長 | 3,995mm | 4,010mm |
| 全幅 | 1,695mm | 1,721mm |
| 全高 | 1,620mm | 1,725mm |
| ホイールベース | 2,525mm | 2,555mm |
| 車両重量 | 1,030kg | 1,095kg |
以上、新型ルーミーの最新情報をお届けしました。詳細な情報が公開され次第、追って報告いたします。新型ルーミーにご期待ください。
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