日産自動車は10月7日、ノートオーテッククロスオーバー「NOTE AUTECH CROSSOVER」をノートの一部グレードとして新設定し、発売を開始した。
早速、見積もりを公開して、価格や装備、オプション、値引きの情報を紹介して参ります。ライバルのトヨタヤリスクロスの価格と比較してコストパフォーマンスも確認していこう。
私は、消費者有利な自動車市場を目指すYUSAです。
日産 ノートAUTECHクロスオーバーとは？
ノートAUTECHクロスオーバーは、先進コンパクトカーである「ノートX」をベースに、「AUTECH」ブランドのコンセプト「プレミアムスポーティ」と、SUVの機能やスタイルを融合させたコンパクトクロスオーバーモデル。
基本的に装備はノートXに準じ、「AUTECH CROSSOVER」専用装備を追加で装備するイメージです。
「AUTECH」とは？
「オーテックAUTECH」とは、オーテックジャパン伝統の職人技術を継承しつつ、スポーティでありながら高級感漂うスタイリングを特徴とするブランド。素材などの細部にまでこだわりを持つユーザーへ向けたブランドで、プレミアムスポーティをコンセプトとしている。
また、オーテックジャパン創業の地である湘南・茅ヶ崎の「海」と「空」のイメージから想起したブルーが、ブランドのアイコニックカラーだ。
エクステリア外装について
「AUTECH」ブランド車共通の表現であるドットパターンフロントグリルや、AUTECH専用のブルーに輝くシグネチャーLED、メタル調フィニッシュのドアミラー、大型化した16インチホイールなどを採用。
さらに、専用デザインのサイドシルプロテクターやホイールアーチガーニッシュ、ルーフモール、CROSSOVER専用デザインのアルミホイールを装備し、躍動感のあるスタイルに仕上げている。
| カラー一覧 | ノート AUTECH クロスオーバー |
| ボディカラー （左から順に） | オーロラフレアブルーパール(P) <#RAY・特別塗装色> ピュアホワイトパール(3P) <#QAC･特別塗装色> ミッドナイトブラック(P) <#GAT･特別塗装色>【AUTECH専用色】 ダークメタルグレー(M) <#KAD> ガーネットレッド(CP) <#NBF・特別塗装色> オリーブグリーン(TM) <#EBA> オーロラフレアブルーパール(P)/スーパーブラック 2トーン <#XGN・特別塗装色>【AUTECH専用色】 プレミアムホライズンオレンジ(PM)/ステルスグレー(P) 2トーン <#XKE・特別塗装色> |
インテリア内装について
インテリアは、柔らかな手触りで体に馴染むレザレットのシート地や、鮮やかな木目が特徴的な高級材、紫檀（シタン）の柄のインストルメントパネルを採用。
全体をブラック基調でまとめ、上質な素材とこだわりのディティール表現とともに機能的な雰囲気を持つ。
AUTECH公式チャンネルで詳細映像が確認できます！（５分ほど）
Mechanism 走行性能
一方、専用サスペンションやタイヤの大径化により地上高を＋25mm拡長し、不整地や雪道などでの走破力を向上。車高アップを実施しながらも、ロングドライブやワインディングロードなどさまざまな場面に応じて「AUTECH」ブランド車としてのリニアで楽しいスポーティさ、余裕や安定感を感じられる走り味を実現するため、スプリングやショックアブソーバー、パワーステアリングに専用のチューニングを施し、扱いやすさを両立している。
車両サイズについて
| 全長×全幅×全高 | 4045×1700×1545mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2030×1445×1240mm |
| ホイールベース | 2580mm |
| 最小回転半径 | 5.2ｍ |
ノートオーテックから全長35mm縮小、全幅5mm拡大、全高25mm拡大する。最小回転半径は、ノートシリーズから0.3m拡大する。
ホイールベースはノートと同じだが、全長が縮小しているため、後席や荷室のスペースが縮小していないか注意が必要だ。現時点で未確認。
荷室は、下記の記事で確認してほしい。
パワートレインについて
パワートレインは下記の通りで、ノートシリーズと同様にe-POWERのみで販売されます。
| 種類・シリンダー数 | DOHC水冷直列3気筒 e-POWER |
| ベース車両 | ノート X |
| 総排気量 | 1.198L |
| 最高出力 | 60kW(82PS)/6000rpm |
| 最大トルク | 103N・m(10.5kgf・m)/4800rpm |
| フロントモーター出力 | 116ps（85kW）/2900-10341rpm |
| リアモーター出力 | 68ps（50kW）/4775-10024rpm |
パワートレインは、ノートシリーズと同じだ。よって、オーラより出力は小さいことになる。
日産 ノートAUTECHクロスオーバー 価格とグレード
クロスオーバーのグレード別価格は、下記の通り。
| 価格一覧 | 2WD | 4WD（FOUR） |
| NOTE AUTECH CROSSOVER | 2,537,700円 | 2,796,200円 |
ノートAUTECHの価格は、下記の通り。
| 価格一覧 | 2WD | 4WD（FOUR） |
| NOTE AUTECH | 2,504,700円 | 2,763,200円 |
ノートAUTECHクロスオーバーの方が約3万円価格が高い。ノート見積もり解説記事も併せてご覧ください！
そして、ライバルとして候補に上がるのがヤリスクロスですね！
| ヤリスクロス価格 | FF | E-Four |
| HYBRID X | 2,284,000円 | 2,515,000円 |
| HYBRID G | 2,394,000円 | 2,625,000円 |
| HYBRID Z | 2,584,000円 | 2,815,000円 |
上位グレードのHYBRID Zと比べると、ヤリスクロスの方が価格が約5万円高い。ただ、実際に購入を想定すると、オプションに自由度があるヤリスクロスの方が購入し易いです。
日産 ノートAUTECHクロスオーバー今後の日程
| 事項 | 日程 |
| 発表・発売 | １０月７日 |
| 試乗車 | １０月中旬 |
他の車と同じように、部品供給が不足しているため納期長期化が懸念されています。車検時期から逆算して、計画的に購入を検討してください。
また、発売直後は値引きが期待できず、20万円程度が限界です。
