今回は、２０２２年９月１日に発売されたトヨタ新型ルーミーマイナーチェンジ版（一部改良）を安く購入して満足できる見積もりを公開する。
この他、記事の見どころとして、グレード装備の違い、お勧めオプション、残価設定クレジット（残クレ）の注意点などを用意している。
トヨタ新型ルーミーの車両本体価格をさらりと確認しよう
メモ
カスタムは、電動パーキングシステムを採用し、外装にメッキを使う。
Tは、ターボを搭載するモデルを示す。
| ルーミー | 2WD | 4WD |
| X | 1,566,500円 | 1,742,500円 |
| G | 1,753,500円 | 1,929,500円 |
| G-T | 1,874,500円 | 設定なし |
| カスタムG | 1,924,000円 | 2,100,000円 |
| カスタムG-T | 2,056,000円 | 設定なし |
ルーミーは、コンパクトなサイズながらも5人乗りでスライドドアを持つミニバンである。ターボを搭載するモデルTは、約12万円高く、2WDのみとなる。
ルーミーはターボ搭載エンジンを買うべきなのか？
| ルーミー | X,G, カスタムG | G-T,カスタムG-T |
| 種類 | 直列3気筒 | 直列3気筒ターボ付 |
| 総排気量 | 0.996L | 0.996L |
| トランスミッション | CVT | CVT |
| 出力 | 51kW（69PS）/6,000rpm | 72kW（98PS）/6,000rpm |
| 最大トルク | 92N・m（9.4kgf・m）/4,400rpm | 140N・m（14.3kgf・m）/2,400~4,000rpm |
| WLTC燃費 | FF:18.4km/L 4WD:16.8km/L | FF:16.8km/L |
やはり、加速性能に大きく影響する出力、最大トルクがターボを搭載するモデルで飛躍的に向上している。長距離や高速道路などで、ストレスのない走りをしたいならターボ搭載モデルを選択したい。
ただ、街乗りの送迎だけという用途なら、不要なユーザーもいるはず。可能であれば、ターボ非搭載車とターボ搭載車の乗り比べをおすすめする。
新型ルーミー グレード装備や違いを確認しよう！
２０２２年９月発売開始！一部改良内容とは？
・コンフォートパッケージにナノイーX追加
・ボディカラーのブリリアントカッパークリスタルマイカ&ブラックマイカ×ブリリアントカッパークリスタルマイカの廃止
・排ガス規制対応&騒音規制対応
など
カスタムG
| カスタムG 1,924,000円(2WD)2,100,000円(4WD) |
| ●シート表皮：ファブリック（撥水機能付）（ブラック）●165/65R14タイヤ＆14×5Jアルミホイール（センターオーナメント付）●フロントグリル（メッキ）●専用メッキフロントフードガーニッシュ●LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）●専用LEDフロントフォグランプ＋LEDイルミネーションランプ●メッキバックドアガーニッシュ●専用LEDリヤランプ（テール＆ストップランプ）●オプティトロンメーター（2眼／シルバー加飾付）●センタークラスターパネル（ピアノブラック塗装／シルバー加飾付）●本革インパネセンターシフト（シフトレバー／シルバー加飾付）●電動パーキング（HOLDモード付き）●メッキレジスターノブ●メッキフロントインサイドドアハンドル●デッキサイドランプ（左右）■スマートアシスト など |
カスタムGは、内装外装の見た目が豪華で電動パーキングを採用する
カスタムグレードはノーマルグレード同様にシート素材はファブリックを採用するが、撥水機能を追加で装備。ノーマルグレードはブラウンカラーを採用するが、カスタムではブラックカラーのみ設定される。
ノーマルグレードは鉄チンホイールを装備するが、カスタムGは１４インチアルミホイールを標準装備。流行りの切削光輝のデザインで足元の上質感を確保する。
カスタム系は、フロントグリルに横模様のメッキグリルを大胆に採用。ベースグレードは、無塗装樹脂なので、質感を大きく向上する。アルファード風な顔つきで人気を集めている要因でもある。
ルーミーは、ノーマルグレード上位版のGでもLEDヘッドランプを採用するが、シンプルな意匠でマニュアルレベリング機能を装備する。
対して、カスタムグレードではゴージャスに点灯するLEDヘッドランプの意匠を採用し、車の傾きを検知してライト上下照射角度を自動調整してくれるオートレベリング機能を標準装備。後席に人が乗車するシーン、多くの荷物を積載するシーンでも、的確なライト照射で視界を確保する。
さらに、カスタム系はノーマルグレードでOP設定の専用LEDフロントフォグランプ＋LEDイルミネーションランプを標準装備とし、かなり豪華な見た目となる。
カスタム系はメッキのガーニッシュをバックドアに配置。上位グレードらいしい特別感のあるエクステリアを手にする。
カスタム系は、透明の「専用LEDリヤランプ（テール＆ストップランプ）」を採用し、スタイリッシュな印象を表現。ノーマル系のグレードからかっこよくなる。
本革インパネセンターシフト（シフトレバー／シルバー加飾付）
電動パーキング（HOLDモード付き）
さらに、インテリア。カスタム系は、シフトレバー周りに加飾を採用し、電動パーキングシステムを採用する。
カスタムG-T
上位グレードカスタムG-Tは、下記の内容を追加で装備する。
| カスタムG-T 2,046,000円(2WD) |
| 🔻カスタムGの内容に加えて🔻 ●175/55R15タイヤ＆15×5Jアルミホイール（センターオーナメント付）●ターボを採用し出力を向上 など |
上位グレードカスタムG-Tは、アルミホイールを大きくする
カスタムGからサイズを1インチ大きくし、カスタムG-Tは15インチアルミホイールを装備する。デザインもカッコよくなっている。
さらに、カスタムG-Tは、ターボを搭載し、加速力を向上する。
車両本体価格は、中間グレード（カスタムG）から約13万円高くなる。長距離を走行するなら、迷いなくカスタムG-Tを購入するのがいいだろう。
↓ルーミーカスタムG-Tは、内装外装を辛口で詳細レビューしている。
ルーミー おすすめオプションは？
おすすめメーカーオプションはこれ！
| 項目 | 金額 |
| コンフォートパッケージ ●ナノイーX●運転席・助手席シートヒーター ●シートバックテーブル［買い物フック・ドリンクホルダー2個付］（運転席・助手席） | 34,100円 |
| SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席） | 50,600円 |
| パノラミックビューパッケージ ●9インチディスプレイオーディオ●パノラミックビューモニター ●ステアリングスイッチ（オーディオ・ハンズフリー・パノラミックビューモニター操作） | 114,400円 |
SRSサイドエアバックは必ず装着したい。9インチディスプレイオーディオは、スマートフォンをケーブルで接続して地図アプリを画面に投影する使い方となる。
おすすめディーラーオプションはこれ！
| 項目 | 金額 |
| フロアマット | 18,700円 |
| ETCセットアップ料金 | 2,750円 |
| ドライブレコーダー前後 | 66,250円 |
| ETC2.0ユニット | 27,500円 |
ドライブレコーダーは、AMAZONで購入すると、大きく節約することが可能になる。皆さん、AMAZONを使いましょう。
TOYOTA ROOMY 見積もりを確認！安くても満足できます！
カスタムG-Tお勧めグレード！節約したいならこの見積もりで購入すべき
見積もりの支払い総額は、2,592,776円
| 項目金額 | 金額（10％税込み） |
| カスタムG-T (2WD) | 2,046,000円 |
| パールホワイトⅢ〈W24〉 | 33,000円 |
| コンフォートパッケージ ●ナノイーX●運転席・助手席シートヒーター ●シートバックテーブル［買い物フック・ドリンクホルダー2個付］（運転席・助手席） | 34,100円 |
| SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席） | 50,600円 |
| パノラミックビューパッケージ ●9インチディスプレイオーディオ●パノラミックビューモニター ●ステアリングスイッチ（オーディオ・ハンズフリー・パノラミックビューモニター操作） | 114,400円 |
| ETC2.0ユニット | 18,700円 |
| フロアマットデラックス | 56,100円 |
| ETCセットアップ料金 | 2,750円 |
| ドライブレコーダー前後2つ | 66,250円 |
| 税金・諸費用 | 170,876円 |
250万円代は安くない、、。しかし、選択しているメーカーオプションたちは購入をおすすめしたい。満足していただける見積もり内容となっている。
関連情報はこちら！
もっと節約したいならカスタムGがお勧め！この見積もりで購入すべき
見積もりの支払い総額は、2,437,776円
| 項目金額 | 金額（10％税込み） |
| カスタムG (2WD) | 1,924,000円 |
| ブラックマイカメタリック | 0円 |
| コンフォートパッケージ ●ナノイーX●運転席・助手席シートヒーター ●シートバックテーブル［買い物フック・ドリンクホルダー2個付］（運転席・助手席） | 34,100円 |
| SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席） | 50,600円 |
| パノラミックビューパッケージ ●9インチディスプレイオーディオ●パノラミックビューモニター ●ステアリングスイッチ（オーディオ・ハンズフリー・パノラミックビューモニター操作） | 114,400円 |
| ETC2.0ユニット | 18,700円 |
| フロアマットデラックス | 56,100円 |
| ETCセットアップ料金 | 2,750円 |
| ドライブレコーダー前後2つ | 66,250円 |
| 税金・諸費用 | 170,876円 |
さらに、コストを節約したい方には、別記事でさまざまな方法をご紹介している。
ルーミー 残価設定クレジットを使うべきではない理由とは？
トヨタ正規販売店は、あらかじめ車の乗り換え時期を設定して残存価値を据え置き、頭金や毎月の支払い金額を少なく設定できる残価設定クレジット（らくらくぷらん）を推奨する。しかし、多くの方にとって、最適な支払い方法ではないと断言する。残価設定クレジットが、借金であることを認識してほしい。
残価設定クレジット（残くれらくらくプラン）は金利負担が恐ろしいことを知ってほしい
| 残価設定プラン | 詳細（残クレ年率4.9%） |
| 頭金 | 500,000円 |
| 支払回数 | 60回 |
| 初回支払 | 16,480円 |
| ２回目以降 | 12,200円✗58回 |
| 残価金額 | 529,210円 |
| 分割手数料（金利負担） | 196,790円 |
銀行カーローンより負担金額が大きくなる点に注意が必要だ。毎月の支払い金額が少ないのは、数字遊びに過ぎない。営業マンから「残クレを使うと値引きが大きくなる」という甘い言葉が出るかもしれないが、低金利のカーローンを使う方が支払い総額は必ず安くなる。騙されないように、注意しよう。
上記の残価設定プランだが、簡単に言うと現金一括の人より、196,790円（金利負担）も多く支払う必要がある。低金利な銀行系カーロンなら、半分の金利2.4%以下で簡単に借り入れることができるため、90,000円（金利負担）程度に抑えることができる。
いずれにせよ借り入れを行う場合は、返済プランを慎重に確認し、金利負担（実質年率・手数料率）を確認しよう。現金一括で購入したユーザーと、19万円の負担差が出るのは何とも悲しい事実だ。
さらに詳しく
愛車が何円か？日頃から確認を。４５秒です！
