今回は、日本に最適なサイズ感とコストパフォーマンスを認められ人気を集めるコンパクトSUVトヨタヤリスクロスのマイナーチェンジ情報（一部改良）を紹介する（２０２２年リーク）。
新グレード設定、内装色の変更、ドライブレコーダー同機能の常時録画機能などに注目してほしい。アドベンチャーの価格は、ガソリン車で2,331,000円、ハイブリッド車で2,705,000円となる。
私は、消費者有利な自動車市場を目指すYUSAです。
やっとヤリスクロスを２０２２年に一部改良（マイナーチェンジ）へ
ヤリスクロス 一部改良へ！
初期型のヤリスクロスは、2020年8月に発売。2022年で、2年目を迎える。現在も、半年待ちという多くのバックオーダーを抱える状況だが、1月にも受注を一時停止。バックオーダーを捌いて、8月ごろにも改良モデルの生産へ移行する予定。これも、生産状況により前後するため、なんとも明言できないのが現在の状況だ。
2022年の改良ポイント
- アドベンチャー新設定
- GR新設定
- 自動防眩インナーミラー
- 内装ブラックカラー
- カラー変更
- カラー廃止
２つのグレード新設定
注目は、2つのグレードが新設定される点で、
アドベンチャーは、上品なZグレードから、タフさを強調するエクステリアに変化。
専用ホイール、専用外装パーツ、ルーフレール標準化、ステアリングヒーター標準化（現行型OP設定）などが実施される。地上高は、変化しない。
さらに、走行性能を大きく向上するGRグレード「GR SPORT」も新設定する。こちらでは、GR専用外装パーツ、GR専用ホイール、GR専用サスペンション（足回り強化）、GR専用ホイール、GR専用キャリパーなどが採用される見通し。
C-HRより安いヤリスクロスにて設定されることで、購入のハードルを下げ、多くの車好きにGRの世界観を届けていきたい狙いだろう。もちろん、ガソリン、ハイブリッドいずれも、設定される予定だ。しかし、C-HRのGR SPORT同様に「GRグレード」として設定されるため、パワートレインの強化は実施されない。ノーマルでもしっかりとした剛性感は必要十分な実力を持つため、パワーに不満が出る可能性は高いであろう。GRヤリスのような車両とは別の位置付けであることは、理解しておきたい。
内装にはブラックカラーを追加
内装は、2020年モデルにおいて、Zにダークブラウンのインテリアを設定していたが、男性の評判が良くなかった。
さらなる飛躍のため2022年の改良では、Zにブラックインテリアを追加で設定する。おそらく発売前のから予定通りの改良なのだろうが、これによって販売層を広げることができるだろう。欧州仕様の車両では、ステッチ加飾、合成皮革がサイドサポート部分に確認できる。
自動防眩インナーミラーと常時録画機能を追加で装備
ヤリスクロスではデジタルミラー機能は非採用の見通し
ただの鏡だったヤリスクロスのルームミラー。現時点でハリアーのみ採用する常時録画機能を改良にて、採用することになる。ドライブレコーダー同様に録画できるもので、SDカードへ記録がするものとなる。
ハリアーにおいては撮影できる画角が狭いもので、ヤリスクロスで改善されているのか注目したい。この点に関しては、ハリアーの動画で解説している。
訂正
当初、デジタルミラー機能を採用すると記載しておりましたが、一報により採用しない見通しが判明しました。
自動防眩インナーミラー（ドライブレコーダー付き）53,900円
と確認をしております。
- 自動防眩機能
- 録画機能
これらが改良で採用される見通しです。
ボディカラーは変更と不人気色の廃止
一方、ボディカラーの方は、整理整頓が実施される。不人気カラーのプラスゴールドメタリック&ブラックマイカ、シルバーメタリック&ブラックマイカの2色を廃止。
ボディカラーの入れ替えにも注目。やや黄色みがかりクリーム色と表現されるホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉が廃止され、純白に近いパールホワイトと表現されるプラチナホワイトパールマイカ〈089〉に変更される。
並べた画像だと、確かに、ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉のシエンタは、やや黄色みを持っていることが確認できる。
改良点をまとめると下記の通りだ。購入検討中の方が多く見てくれているため、今後も最新情報をお届けしていく予定だ。YouTubeの方もチェンネル登録をお願いしたい。
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2022年！改良ポイント
- アドベンチャー新設定
- GR新設定
- デジタルミラー常時録画機能
- 内装ブラックカラー
- カラー変更
- カラー廃止
目玉のアドベンチャーの価格は、ガソリン車で2,331,000円、ハイブリッド車で2,705,000円となる。
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