今回は、2022年10月7日に発売されたホンダ新型フィットマイナーチェンジ版(一部改良)を安く購入して満足できる見積もりを公開する。
この他、記事の見どころとして、改良の変更点、グレード装備の違い、お勧めオプション、残価設定クレジット(残クレ)の注意点などを用意している。
ホンダ新型フィットの車両本体価格をさらりと確認しよう



- BASIC(ベーシック):シンプルで自分らしさが光る基本のタイプ
- HOME(ホーム):生活になじむデザインと快適性を備えたタイプ
- LUXE(リュクス):洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュなタイプ
- CROSSTAR(クロスター):週末に出かけたくなるアクティブライフに応えるタイプ
- RS:デザイン、走りの質にさらにこだわったタイプ
ガソリン | 2WD | 4WD |
BASIC | 1,592,800円 | 1,790,800円 |
HOME | 1,826,000円 | 2,024,000円 |
CROSSTAR | 2,072,400円 | 2,270,400円 |
LUXE | 2,149,400円 | 2,314,400円 |
ハイブリッド | 2WD | 4WD |
e:HEV BASIC | 1,997,600円 | 2,195,600円 |
e:HEV HOME | 2,175,800円 | 2,373,800円 |
e:HEV RS | 2,346,300円 | 設定なし |
e:HEV CROSSTAR | 2,422,200円 | 2,620,200円 |
e:HEV LUXE | 2,499,200円 | 2,664,200円 |
2モーターハイブリッド(e:HEV)の車両本体価格は、ガソリンより約30万円前後高い。
フィットはハイブリッドを買うべきなのか?ガソリンとどっち?
フィット | ガソリン | ハイブリッド |
種類 | 直列4気筒 | 直列4気筒 |
総排気量 | 1.496L | 1.496L |
トランスミッション | CVT (電気式無段変速機) | CVT (電気式無段変速機) |
出力 | 87kW(118PS)/6,600rpm | 78kW(106PS)/6,000~6,400rpm |
最大トルク | 142N・m(14.5kgf・m)/4,300rpm | 127N・m(13.0kgf・m)/4,500~5,000rpm |
モーター出力 | なし | 90kW(123PS)/3,500~8,000rpm |
WLTC燃費 | FF:17.6~18.7km/L 4WD:16~16.6km/L | FF:27.1~30.2km/L 4WD:23.5~25.4km/L |
ガソリンはエンジンの出力がハイブリッドより少し大きい。購入時のコストパフォーマンスに優れている。改良前の1.3Lから1.5Lへ強化されている。
ハイブリッドは、ガソリンで搭載しない2モーターを搭載する。90kW(123PS)の出力を発生するもので、力強い加速やエコ走行を支援する。走行性能や静粛性を求めるなら、ハイブリッドを買いたい。
下記は、マイナーチェンジ前の出力が少し小さい初期型モデルのスペックだ。見比べていただきたい。
2021.08調査 | フィットe:HEV LUXE(2WD) |
種類・シリンダー数 | 直列4気筒 |
総排気量 | 1.496L |
使用燃料 | レギュラーガソリン |
最高出力 | 98PS/5600rpm-6400rpm |
最大トルク | 13.0(kgf・m)/4500〜5000rpm |
モーター出力 | 109(ps)/25.8(Kgf・m) |
燃費WLTC | 27.4km/L |
車両重量 | 1200kg |
ライバルの新型アクアと比べても全く引けをとらないパワーである。マイナーチェンジによって強化されたハイブリッドの出力に注目して試乗するといいだろう。
トヨタアクア【比較】ホンダフィット どちらを買うべきか?違いを検証してみた!
新型フィット グレード装備や違いを確認しよう!

2022年10月発売開始!マイナーチェンジの内容とは?
・「RS(アールエス)」を新たに設定
・「e:HEV(イーエイチイーブイ)」モーター最高出力とアクセル応答性を向上
モーター最高出力を10kW(14PS)プラスとなる90kW(123PS)へ向上
・ガソリン車の排気量UP
1.3Lから1.5Lへ
・フロントノーズ意匠変更。アッパーグリルの位置を上に変更
・HOME/LUXEはアッパーグリルにメッキ加飾のラインを横水平に採用
・「Honda SENSING(ホンダ センシング)」新機能を追加
トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)と急アクセル抑制機能
ブラインドスポットインフォメーションと後退出庫サポート
など
HOME

ガソリン HOME 1,826,000円(2WD)2,024,000円(4WD) |
e:HEV HOME 2,175,800円(2WD)2,373,800円(4WD) |
●コンビシート(プライムスムース×ナチュラルテキスタイル)●本革巻ステアリングホイール●アームレスト付センターコンソールボックス(ドリンクホルダー付)●USBチャージャー(Type-C/2個付)●フルLEDヘッドライト〈デイタイムランニングランプ付〉●クロームメッキ・フロントグリルモールディング ●前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム〈前席/後席対応〉●Hondaスマートキーシステム●チップアップ&ダイブダウン機構付6:4分割可倒式リアシート●LEDハイマウント・ストップランプ●電子制御パーキングブレーキ●オートブレーキホールド機能●フルオート・エアコンディショナー●本革巻セレクトレバー※4●リアセンターアームレスト※5●LEDフロントマップランプ/LEDルームランプ●15インチスチールホイール+フルホイールキャップ など |

HOMEは、お上品なのにコストパフォーマンスが高い
HOMEは、エントリーグレードBASICでは非採用の上質なコンビシート、本革巻きステアリング、アームレスト、USBチェージャーを標準装備。

さらに、先進的なフルLEDヘッドライトを標準装備。

マイナーチェンジで意匠変更されたフロントグリルにクロームメッキ・フロントグリルモールディング加飾を採用する。
BASICでは少しチープ感が気になる部分をしっかりと改善したのがこのHOMEというグレードなのだ。しっかりと満足できる装備を持ち、これ以上は必要ないよねという納得できるグレードと言える。

LUXE

上位グレードLUXEは、下記の内容を追加で装備する。
ガソリン LUXE 2,149,400円(2WD)2,314,400円(4WD) |
e:HEV LUXE 2,499,200円(2WD)2,664,200円(4WD) |
🔻HOMEの内容に加えて🔻 ●本革シート●ステアリングヒーター、運転席&助手席シートヒーター●ワイヤレス充電器●本革巻ステアリングホイール●アームレスト付センターコンソールボックス(ドリンクホルダー付)●LEDフォグライト●LUXE専用エクステリア(プラチナ調クロームメッキ・フロントバンパーモールディング)●LUXE専用エクステリア(プラチナ調クロームメッキ・ドアロアーガーニッシュ)●LUXE専用エクステリア(プラチナ調クロームメッキ・テールゲートロアーガーニッシュ)●LUXE専用デザイン16インチアルミホイール●前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム〈前席/後席対応〉●Hondaスマートキーシステム●フルLEDヘッドライト〈デイタイムランニングランプ付〉●チップアップ&ダイブダウン機構付6:4分割可倒式リアシート●LEDハイマウント・ストップランプ●電子制御パーキングブレーキ●オートブレーキホールド機能●本革巻セレクトレバー●フルオート・エアコンディショナー●USBチャージャー(Type-C/2個付)●リアセンターアームレスト※6●LEDフロントマップランプ/LEDルームランプ●プラチナ調クロームメッキ・ドアミラー など |

上位グレードLUXEは、外装と内装をより上質に

LUXE専用エクステリア(プラチナ調クロームメッキ・フロントバンパーモールディング)
LUXE専用エクステリア(プラチナ調クロームメッキ・ドアロアーガーニッシュ)
LUXE専用デザイン16インチアルミホイールなど
LUXEは、HOMEより外装の見た目を上質にするため、専用のメッキ加飾をフロントバンパー、サイドドア下部分に配置し、LEDフォグライトも標準装備。ホイールも1インチアップの16インチアルミを標準装備とする。
インテリアもHOMEより上質に。本革シート、ステアリングヒーター、シートヒーター、ワイヤレス充電器を標準装備とする。
車両本体価格は、中間グレード(HOME)から約30万円前後高くなる。LUXEだけに装備される内容が欲しいながらいいが、必要性を感じないならHOMEで必要十分だ。
フィット おすすめオプションは?

おすすめメーカーオプションはこれ!

項目 |
Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 |
マルチビューカメラシステム |
ブラインドスポットインフォメーション |
後退出庫サポート |
運転席/助手席シートヒーター |
SRSサイドエアバックは必ず装着したい。9インチディスプレイオーディオは、スマートフォンをケーブルで接続して地図アプリを画面に投影する使い方となる。
おすすめディーラーオプションはこれ!

項目 | 金額 |
フロアマット | 17,600円 |
ETCセットアップ料金 | 2,750円 |
ドライブレコーダー前後 | 49,500円 |
ETC2.0ユニット | 27,500円 |
ドライブレコーダーは、AMAZONで購入すると、大きく節約することが可能になる。皆さん、AMAZONを使いましょう。
HONDA FIT 見積もりを確認!安くても満足できます!

フィットLUXEお勧めグレード!節約したいならこの見積もりで購入すべき

クリスタルブラック・パール
見積もりの支払い総額は、3,041,624円
ガソリン-約30万円前後安くなる
項目金額 |
e:HEV LUXE (2WD) |
クリスタルブラック・パール |
LUXE本革シート(ブラウンキルティング)ブラウン |
Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 |
マルチビューカメラシステム |
ブラインドスポットインフォメーション |
フロアカーペットマット |
ドライブレコーダー前後2つ |
ETCセットアップ料金 |
税金・諸費用 |
300万円代は安くない、、。しかし、選択しているメーカーオプションたちは購入をおすすめしたい。満足していただける見積もり内容となっている。

関連情報はこちら!
もっと節約したいならHOMEがお勧め!この見積もりで購入すべき

クリスタルブラック・パール
見積もりの支払い総額は、2,674,224円
ガソリン約30万円前後安くなる
項目金額 |
e:HEV HOME (2WD) |
クリスタルブラック・パール |
Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 |
マルチビューカメラシステム |
ブラインドスポットインフォメーション |
フロアカーペットマット |
ドライブレコーダー前後2つ |
ETCセットアップ料金 |
税金・諸費用 |
さらに、コストを節約したい方には、別記事でさまざまな方法をご紹介している。
フィット 残価設定クレジットを使うべきではない理由とは?
ホンダ正規販売店は、あらかじめ車の乗り換え時期を設定して残存価値を据え置き、頭金や毎月の支払い金額を少なく設定できる残価設定クレジット(残クレ)を推奨する。しかし、多くの方にとって、最適な支払い方法ではないと断言する。残価設定クレジットが、借金であることを認識してほしい。
残価設定クレジット(残クレ)は金利負担が恐ろしいことを知ってほしい

残価設定プラン | 詳細(残クレ年率3.5%) |
頭金 | 500,000円 |
支払回数 | 60回 |
初回支払 | 30,113円 |
2回目以降 | 28,600円✗58回 |
残価金額 | 743,820円 |
分割手数料(金利負担) | 184,790円 |
銀行カーローンより負担金額が大きくなる点に注意が必要だ。毎月の支払い金額が少ないのは、数字遊びに過ぎない。営業マンから「残クレを使うと値引きが大きくなる」という甘い言葉が出るかもしれないが、低金利のカーローンを使う方が支払い総額は必ず安くなる。騙されないように、注意しよう。
上記の残価設定プランだが、簡単に言うと現金一括の人より、184,790円(金利負担)も多く支払う必要がある。低金利な銀行系カーロンなら、金利負担が半分程度に抑えられることもある。
いずれにせよ借り入れを行う場合は、返済プランを慎重に確認し、金利負担(実質年率・手数料率)を確認しよう。現金一括で購入したユーザーと、18円の負担差が出るのは何とも悲しい事実だ。
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