トヨタ自動車が、２０２２年１月１３日に発売を予定している新型ノア（フルモデルチェンジ版）。
遂に外装デザインを間近で撮影することができた（スパイショット）。画像を見ながら、徹底分析していきたいと思う。
私は、消費者有利な自動車市場を目指すYUSAです。
トヨタ新型ノアのヌード外装デザインが遂に！グレードの違いは？
フルモデルチェンジ版のトヨタ新型ノアは、大きな変化を遂げることが、今回の激写で確認できた。複数の車両、グレードを撮影することができたため、リヤデザイン、サイドデザイン、グレードの違いにおいても後半で、紹介する。さらに、新型ヴォクシーも車両を見ることができた。ブックマーク登録してお待ちいただきたい。
新型ノアのフロントマスクはメッキを大胆に！大きく開口する
確認できたこちらの車両は、新型ノアS-Z（エアロボディ）。非常に大胆なエアロバンパー、サイドスカートデザインが特徴となっている。
ヘッドランプのデザインは？
ヘッドランプのデザインから詳しく推察するが、こちらの車両は標準装備のLEDヘッドランプを装備し、シンプルなデザインだ。エンブレム下のメッキパーツで左右を繋ぐようなデザインが確認できる。
公式画像よりデザイン性が低下し、ハロゲンウインカーを採用していることが確認できる。
見た目にこだわるなら、オプション設定のLEDヘッドランプを選択すべきだ（Zのみオプション選択可能）。
公式画像のヘッドランプは、オプション設定の「LEDヘッドランプ（オートレベリング）＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ（デイライト）＋AHS」（62,700円）で、ハイビームをできる限り積極的に使用するアダプティブハイビームシステム（AHS）を搭載。さらに、LEDウインカーが採用される。
実際に、LEDヘッドランプの車両を撮影することができたが、遠い横目からしか見ることができなかった。このため、LEDヘッドランプの詳しい考察は次回にしたい。また、再度トライしたいと思うが。
フロントグリルは大胆にメッキを採用しつつスポーティーな仕上がりとなる
次に、フロントグリル。
まず、ブラックパーツ中央に配置されるTOYOTAエンブレムだが、メーカー特定を防ぐため、テープで隠していることが確認できる。おそらく納品が急がれる販売会社の展示向け、車両だろう。
フロントグリルは、どうなっているのだろうか？
公式画像は、ボディ同色塗装を採用しているようにも見えていた。
しかし、実際に確認できた車両は、フロントグリルが金属調塗装（メッキ）となっている。周りの景色が写り込むほどのゴージャスなフロントグリルで、アルファードのような存在感を感じた。ちなみに、フロントグリルは、S-Zの場合、エアロボディ専用タイプを採用（公式画像）する。ノーマルボディタイプでは、異なるデザインとなる。
新型ノアの公式画像はフロントグリルがボディ同色に見えるが、実際は金属調塗装（シルバーメッキに近い）を採用することになる（撮影の都合だろう）。
ヘッドランプ下は大胆に口を開ける
次に、ヘッドランプ下の部分。こちらは、無塗装樹脂のパーツを多く使い、大きく口を開けるようなデザインが確認できる。上部の方は、メッキのパーツと繋がり持つような堀深いデザインだが、少し段差があるように見えるか。ここは、少し不安な部分だ。フロントグリルに関しては、下記の記事で詳しく考察している。
LEDフォグランプを採用し、下部に大きなメッキパーツを配置する
下部には、白色に点灯するLEDフォグランプを配置。レンズは、非常に小さいものとなっている。フォグランプ周りをメッキで、囲うような加飾は確認できない。
さらに、一番下には、ワイド感、高級感を表現する、大きなメッキパーツを配置。中央に配置するフロントグリルのメッキと組み合わさり、押し出しのつよいデザインと感じた。現行型のアルファードに匹敵する存在感だった。
ちなみに、新型ヴォクシーも実車を見ることができた。順次、解説記事を作成していく。当ブログの情報に注目してお待ちいただきたい。
新型ノアのサイドデザインは伸びやかに質感をしっかりと向上する
サイドデザインは、箱型ミニバンらしく、やはり四角いデザインだ。しかし、どこか伸びやで、質感を向上していると感じた。車両サイズは、全長4695、全幅1730、全高1895mmで、3ナンバーサイズとなる。
三角窓を拡大する
先代からの大きな変化は、Aピラー周辺。先代においても大きな三角窓を配置し、運転視界を確保するが、
新型は、さらに三角窓の面積を大きく拡大。前方の方向に拡大することで、よりAピラー周辺の視界を確保する。これにより、サイドデザインが、長く、伸びやかに感じられるという訳だ。
窓の形が進化して伸びやかなデザインを表現する
さらに、ルーフの塗装に変化がある。先代は、横へ水平に塗装していたが、新型は伸びやかなデザインを表現する凝ったデザインが確認できる。さらに、一番後ろ3枚目のガラスが、小さくなっていて、リヤガラスまで続くようなデザインが確認できる。
プレスラインは、ヘッドランプからはじまり、横一線に描く。全体的に質感の近いデザインだが、スライドドアの溝はやはり気になるところだ。
足元のサイドスカートは、エッジを各所に効かている。やはり、質感を求めるなら、エアロボディタイプのS-G、S-Zを購入しておきたい。ただ、窓枠のメッキ加飾は、こちらの車両においては、確認できなかった。
１７インチアルミホイールはやや小さく感じた
次に、ホイールを考察。新型ノアS-Zは、17インチアルミホイールを採用。現行型ハリアーに類似するデザインで、高いデザイン性を感じた。ただ、タイヤゴムの厚さが気になった。上位グレードにおいては、18インチを採用してほしかったのが個人的な感想だ。
新型ノアの維持費や、燃費については、下記の記事をご覧いただきたい。
ボディカラーについては、下記の記事をご覧いただきたい。
新型ノアのリヤデザインは高級感に溢れ、最高に質感が高い！！
次に、リヤデザインを詳しく見ていこう。
テールランプは、先代ノアの縦型デザインから大きく変化し、テールランプを横に配置する。
これにより、新型は横の窓と繋がるようなデザインとなっていて、リヤガラスが大きく見えるデザインとなっていて、迫力を感じる。
テールランプを詳しく見ていくが、新型ノアは現行型アルファードにそっくり。
中央にブラックパーツを配置し、これを囲うように一文字を意識したテールランプを採用。テールレンズの見た目からの考察となるが、アルファード以上に、質感の高いライン発光を取り入れると予想できる。上部の大型スポイーラには、ブレーキ灯のハイマウントランプが配置されている。
さらに、ナンバープレート周辺は、台形に近いデザインを表現するプレスラインが確認できる。
リヤバンパーには、赤色のリフレクターが配置されている。中央の車両S-Zは、非常に質感の高いデザインだが、右のGと思われる車両は、少しシンプルなデザインとなっている。
総じて、新型ノアのデザインは、質感が高いと感じた。コンパクトなサイズで、質感の高いデザインを求めるなら、ドストライクな一台と言える。今後は、買う前の注意点を紹介する予定だ。当ブログに注目してほしい。
| 新型ノア ガソリン | 2WD | 4WD |
| X（7人乗り/8人乗り） | 2,670,000円 | 2,868,000円 |
| G（7人乗り/8人乗り） | 2,970,000円 | 3,168,000円 |
| S-G（7人乗り/8人乗り） | 3,040,000円 | 3,238,000円 |
| Z（7人乗り） | 3,240,000円 | 3,438,000円 |
| S-Z（7人乗り） | 3,320,000円 | 3,518,000円 |
| 新型ノア ハイブリッド（HEV） | 2WD（7人乗り/8人乗り） | 4WD（E-Four）（7人乗り） |
| X | 3,050,000円 | 3,270,000円 |
| G | 3,320,,000円 | 3,540,000円 |
| S-G | 3,390,,000円 | 3,610,000円 |
| Z（7人乗り） | 3,590,000円 | 3,810,000円 |
| S-Z（7人乗り） | 3,670,000円 | 3,890,000円 |
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