今回は、１月１３日に発売されたトヨタ新型ノア（90系）を安く購入して満足できる見積もりを公開する。
この他、記事の見どころとして、グレード装備の違い、お勧めオプション、残価設定クレジット（残クレ）の注意点などを用意している。
私は、消費者有利な自動車市場を目指すYUSAです。
まず、トヨタ新型ノアの車両本体価格をさらりと確認しよう
メモ
S-G,S-Zは、エアロボディを保有。スポーティーで迫力のある外装が特徴だが、7人乗りだけ設定される。
| (ノア90系) ガソリン | 2WD | 4WD |
| X（7人乗り/8人乗り） | 2,670,000円 | 2,868,000円 |
| G（7人乗り/8人乗り） | 2,970,000円 | 3,168,000円 |
| S-G（7人乗り/8人乗り） | 3,040,000円 | 3,238,000円 |
| Z（7人乗り） | 3,240,000円 | 3,438,000円 |
| S-Z（7人乗り） | 3,320,000円 | 3,518,000円 |
・X→G 30万円
・G→S-G 7万円
・G→Z 27万円
・Z→S-Z 8万円
・2WD→4WD 19,8万円
| (ノア90系) ハイブリッド（HEV） | 2WD（7人乗り/8人乗り） | 4WD（E-Four）（7人乗り） |
| X | 3,050,000円 | 3,270,000円 |
| G | 3,320,000円 | 3,540,000円 |
| S-G | 3,390,000円 | 3,610,000円 |
| Z（7人乗り） | 3,590,000円 | 3,810,000円 |
| S-Z（7人乗り） | 3,670,000円 | 3,890,000円 |
- X→G 27万円
- G→S-G 7万円
- G→Z 27万円
- Z→S-Z 8万円
- 2WD→4WD 22,2万円
HEVの4WDは、7人乗り専売となる。HEV車の価格は、ガソリン車より約35〜38万円高い。先代から10万円〜20万円ほどの値上がりだ。この他、オプションの設定などで見積もり総額が高くなる傾向にあるため、この後の「安く満足できる見積もり」に注目してほしい。
新型ノアはハイブリッドとガソリン どちらを買うべきなのか？
| (ノア90系) 維持費(2WD) | ガソリン2.0L | ハイブリッド1.8L |
| グレード | S-G,Z,S-Z | S-G,Z,S-Z |
| 燃料代 | 371,988円 | 242,604円 |
| 点検費用 | 110,000円 | 110,000円 |
| 車検費用 | 70,510円 | 70,510円 |
| 自動車保険 | 100,000円 | 100,000円 |
| 合計 | 652,498円 | 523,114円 |
車両本体価格は、ガソリン車とハイブリッド車で約35万円の価格差がある。しかし、ハイブリッドに適用される免税措置を考慮すると、実質負担の価格差は約26万円と意外と小さくなる。
そして、上記の表をご覧いただきたいが、ハイブリッドの方が3年間の維持費が129,384円安くなっている。６年所有すれば、価格差約26万円の元が取れるという訳だ。
さらに、ハイブリッドは、静粛性の高い走りを持つ。さらに、トヨタ自動車は、ハイブリッドを優遇する装備設定を次の通り導入する。
ハイブリッドが優遇される装備はこれです！
| (ノア90系) ハイブリッドが優遇されている装備 | ガソリン2.0L | ハイブリッド1.8L |
| UVカット機能付きウインドシールドグリーンガラス（合わせガラス「HEVのみ高遮音性ガラス」） | 非採用 | 全車標準装備 |
| 走行モード | 1モード （ガソリン：エコ） | 2モード （ハイブリッド：エコ・パワー・EV） |
| 独立型センターコンソールボックス（アッパートレイ・リヤボックス付・充電用USB2個TypeC） | Z,S-Zで標準装備 | G,S-Gから標準装備 |
| インパネ一体型センターコンソールボックス（アッパートレイ・カップホルダー2個・リヤボックス付き・充電用USB2個TypeC・アクセサリーコンセントAC100V）） | 非採用 | Z,S-Zで標準装備 |
新型ノア グレード装備や違いを確認しよう！
ベースグレードX 装備は悪くないけども！？
最も価格の安いベースグレードXは、下記の通り多くの装備を標準で採用する。
| ノア X ガソリン 2,670,000円(2WD)2,868,000円(4WD) ハイブリッド 3,050,000円(2WD)3,270,000円(4WD) |
| ■ファブリックシート■7人乗り：折りたたみ式サイドテーブル（カップホルダー2個）■205/60R16タイヤ＆16×6Jスチールホイール（樹脂フルキャップ）■ノーマルボディ専用「フロントバンパー/フードモールディング（ブラック塗装）／フロントグリル（カラード＋メッキモール）」■ノーマルボディ専用リヤ「リヤバンパー／サイドマッドガード」■リフレクター式LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング）＋LEDクリアランスランプ＋ターンランプ■リヤコンビネーションランプ（LEDストップランプ＋LEDテールランプ＋LEDターンランプ＋LEDバックアップランプ）■オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（LEDサイドターンランプ＋補助ミラー）■UVカット機能付きウインドシールドグリーンガラス（合わせガラス「HEVのみ高遮音性ガラス」）■ドアベルトモールディング■モードスイッチ（ハイブリッド：エコ・パワー・EV）（ガソリン：エコ）■ハイブリッド専用オプティトロンメーター/ガソリン用オプティトロンメーター■4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ■シフトレバー＆ノブ■10速シーケンシャルシフトマチック（ガソリン車）■ストレート式シフトレバー（ハイブリッド）■フロアトレイ■助手席シートバックテーブルホルダー（カップホルダー2個＋エコバックフック2個）（8人乗りのみ）■ウレタン3本スポークステアリングホイール■デイスプレイオーディオ7インチ＋4スピーカー■フロントオートエアコン＋リヤクーラー■LEDルームランプ■イルミネーテッドエントリシステム■SRSエアバッグ（運転席・助手席）＋SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＋SRSカーテンシールドエアバッグ（フロント・セカンド・サードシート）■Toyota Safety Sense など |
Xは、内装外装の質感が非常に寂しい
ベースグレードXは、ファブリックシートの質感が低かったり、
光沢感やデザイン性に乏しいスチールホイールを採用していたり、
ハンドルがウレタン素材で、内装にシルバー加飾がなく、パワースライドドアがなく、ディスプレイオーディオは7インチとなる。物足りないと感じるユーザーが大半だろう。
G,S-G 見た目を向上する内容が追加で採用される
中間グレードG,S-Gは、下記の内容を追加で標準装備する。
| ノア G ガソリン 2,970,000円(2WD)3,168,000円(4WD) ハイブリッド 3,320,000円(2WD)3,540,000円(4WD) |
| 🔻Xの内容に加えて🔻 ■上級ファブリックシート（ブラックorフロマージュ）■205/60R16タイヤ＆16×6Jアルミホイール（シルバーメタリック塗装）■シフトレバー＆ノブ（シルバー加飾付）■ワンタッチスイッチ付助手席側パワースライドドア■独立型センターコンソールボックス（アッパートレイ・リヤボックス付）（HEV車）■本革巻き3本スポークステアリングホイール（シルバー加飾付）■インパネオーナメント（助手席：合成皮革巻き）■インパネセンタークラスター（シルバー塗装モール付）■フロントドアアームレスト（ソフトレザー）■デイスプレイオーディオ8インチ＋4スピーカー など |
| ノア S-G ガソリン 3,040,000円(2WD)3,238,000円(4WD) ハイブリッド 3,390,000円(2WD)3,610,000円(4WD) |
| 🔻Gの内容に加えて🔻 ■エアロ専用205/60R16タイヤ＆16×6Jアルミホイール（シルバーメタリック塗装）■エアロボディ専用フロント「バンパー／フードモールディング（ブラック塗装）／エアロ専用フロントグリル（スモークメッキ＋メッキ）／LEDフロントフォグランプ」■エアロボディ専用リヤ「バンパー／エアロ専用サイドマッドガード」 など |
中間グレードG,S-Gは、上質感を大きく向上する
中間グレードは、上級ファブリックシート（ブラックorフロマージュ）を設定し、Xのシートから見た目を向上。特に、Gのみ設定されるフロマージュの明るい内装色は、魅力的だ（※S-Gはブラックのみ設定）。
また、Xにおいてウレタン素材ハンドル、シルバー加飾を非採用としていたが、中間グレードは、本革巻きハンドル、内装にシルバー加飾、インパネ部ソフトレザー、ディスプレイオーディオ8インチなどを追加で標準装備。Xから、内装の上質感向上が確認できる。
また、Xはスチールホイールを採用していたが、中間グレードは16インチアルミホイールを標準装備。ホイールの見た目を向上する。
さらに、Xで非採用のパワースライドドアを中間グレードは、標準装備する（助手席側のみ）。
車両本体価格は、Xから27万円〜30万円高くなるが、これらの内容は満足度に直結する内容で、ベースグレードより中間グレードを買うべきだ。
GとS-Gの違いとは？ノーマルとエアロボディの違いは？
エアロボディーS-Gは、ノーマルGより価格が7万円高く、下記の内容を追加で標準装備する。
| ノア S-G ガソリン 3,040,000円(2WD)3,238,000円(4WD) ハイブリッド 3,390,000円(2WD)3,610,000円(4WD) |
| 🔻Gの内容に加えて🔻 ■エアロ専用205/60R16タイヤ＆16×6Jアルミホイール（シルバーメタリック塗装）■エアロボディ専用フロント「バンパー／フードモールディング（ブラック塗装）／エアロ専用フロントグリル（スモークメッキ＋メッキ）／LEDフロントフォグランプ」■エアロボディ専用リヤ「バンパー／エアロ専用サイドマッドガード」 など |
YUSAなら、GよりS-Gを購入する。車は、通常グレード（G）より、スポーティグレード（S-G）の方が需要があり、売却時の再販価値が高いためだ。このようなリセールバリューを意識することで、損失金額を減らすことができる。
Z,S-Z 見た目を向上する内容が追加で採用される
上位グレードZ,S-Zは、下記の内容を追加で標準装備する。
| ノア Z ガソリン 3,240,000円(2WD)3,438,000円(4WD) ハイブリッド 3,590,000円(2WD)3,810,000円(4WD) |
| 🔻Gの内容に加えて🔻 ■合成皮革＋ファブリック（ブラックorダークブラン）■折りたたみ式大型サイドテーブル（カップホルダー4個・ポケット・充電用USB2個TypeC・エコバックフック2個）■ノーマルボディ専用「フードモールディング（メッキ）/LEDフロントフォグランプ」■スーパーUVカット機能付フロントドアグリーンガラス（撥水機能付）■ドアベルトモールディング（ステンレス）■7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ■デイスプレイオーディオ8インチ＋6スピーカー■バックガイドモニター■ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドア■インパネ一体型センターコンソールボックス（アッパートレイ・カップホルダー2個・リヤボックス付き）（HEV車）■快適温熱シートヒーター（運転席・助手席）■左右独立温度コントロールフロントオートエアコン＋リヤオートエアコン（リヤクーラー＋リヤヒーター）■バックドアイージークローザー■インパネオーナメント（運転席&助手席：合成皮革巻き＋ステッチ）■フロントドアアームレスト（ソフトレザー＋ステッチ）■インサイドドアハンドル（シルバー塗装）■ドアトリム（ソフトレザー）■パワーウィンドウスイッチ（メッキ加飾付き）■LEDテールランプ（バックドア側の点灯箇所を追加） など |
| ノア S-Z ガソリン 3,320,000円(2WD)3,518,000円(4WD) ハイブリッド 3,670,000円(2WD)3,890,000円(4WD) |
| 🔻Zの内容に加えて🔻 ■205/55R17タイヤ＆17×6Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装）（2WD） など |
上位グレードZ,S-Zは、上質感を大きく向上する
中間グレードは、上級ファブリックシート（ブラックorフロマージュ）を装備していたが、上位グレードはさらなる質感向上のため、合成皮革＋ファブリック（ブラックorダークブラン）を標準装備（※S-Zはブラックのみ設定）。運転席助手席の座面を温めるシートヒーター、前席独立エアコン、後席リヤヒーター機能も追加で採用する。
また、上位グレードは、合成皮革巻きにステッチを追加で採用。さらに、インサイドドアハンドルをブラックからシルバー塗装へ、4スピーカーから6スピーカーへ、ドアトリムにソフトレザーなどを中間グレードから追加で標準装備とする。
外装においては、中間グレードまでブラック塗装であったフードモールディング（TOYOTAエンブレム配置パネル）をZはメッキ塗装に変更。窓枠に、メッキ加飾も採用し、中間グレードから上質感を向上する。
さらに、中間グレードはパワースライドドアを助手席側のみに標準装備するが、上位グレードは運転席側に追加で採用し、両側にパワースライドドア標準装備となる。装備については、下記の記事で詳しく解説している。
車両本体価格は、中間グレード（G,S-G）から27万円高くなる。追加で採用される内容や価格を考慮すると、実は前述のX→中間グレード（G,S-G）の変化よりコストパフォーマンスは良くなっている。このことから、最もお勧めしたいグレードは上位グレード（Z,S-Z）だ。細かいことを考えたくないなら、上位グレードのハイブリッド車を買うべきだ。
ZとS-Zの違いとは？ノーマルとエアロボディの違いは？
エアロボディーS-Zは、ノーマルZより価格が8万円高く、下記の内容を追加で標準装備する。
| ノア S-Z ガソリン 3,320,000円(2WD)3,518,000円(4WD) ハイブリッド 3,670,000円(2WD)3,890,000円(4WD) |
| 🔻Zの内容に加えて🔻 ■エアロボディ専用フロント「バンパー／フードモールディング（ブラック塗装）／エアロ専用フロントグリル（スモークメッキ＋メッキ）／LEDフロントフォグランプ」■エアロボディ専用リヤ「バンパー／エアロ専用サイドマッドガード」■205/55R17タイヤ＆17×6Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装）（2WD） など |
YUSAなら、ZよりS-Zを購入する。車は、通常グレード（Z）より、スポーティグレード（S-Z）の方が需要があり、売却時の再販価値が高いためだ。このようなリセールバリューを意識することで、損失金額を減らすことができる。
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