トヨタは、コンパクSUVである新型C-HRをフルモデルチェンジし、発表を２０２３年６月２６日に行った。
この最新モデルは、トヨタの電動化技術とダイナミックなパフォーマンスを融合させ、ユーザーエクスペリエンスを新たな次元へと引き上げます。今回の記事では、その詳細を深堀りしていきます。
トヨタ新型C-HRについて
トヨタC-HRはヨーロッパのトヨタの象徴的なモデルとなるでしょう。
外装
オリジナルのトヨタC-HRの登場は、トヨタとヨーロッパのC-SUVセグメントにとって画期的な出来事でした。これは、競争が激しい市場に対する革新的な一手であり、従来のSUVスタイリングとは一線を画す、現代のスポーツクーペに近いドラマチックで鋭いエッジのデザインが特徴でした。
このイノベーションの成功は、ヨーロッパのトヨタに対する国民の認識を一新し、ブランドに強い感情的な要素を付加するのに一役買いました。顧客の半数以上が車のスタイリングを購入の主な理由として挙げ、トヨタC-HRはトヨタのベストパフォーマンスモデルとなりました。
全く新しい次世代のトヨタC-HRは、前モデルの優れた品質と地位をさらに高め、アバンギャルドなデザイン、先進的な技術、パワーの向上、運転性の向上、そして拡張された全電動運転能力を備えた電動ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドパワートレインの範囲を提供します。さらに、新しいモデルはトヨタのヨーロッパへのコミットメントを強化します。新しいモデルは、ヨーロッパの顧客を考慮に入れてヨーロッパで設計され、高電圧バッテリーユニットの組み立てを含むヨーロッパでの専門的な製造が行われています。
新しいトヨタC-HRは、溶け込むのではなく、目立つように設計されています。その印象的なデザインは、2022年後半に発表されたプロローグモデルのスタイリングを忠実に再現しています。その独特の外観は、「道路上のコンセプトカー」の影響を受けています。
オリジナルのトヨタC-HRは、クーペのようなラインでSUVデザインの型を破りました。
これらの新しいモデルは、「スーパークーペ」プロファイルを持つ新しい形状で、さらに鋭いレンダリングが施されています。フロントエンドのデザインは、全電動のbZ4Xや新しいプリウスにも見られるトヨタSUVの新しい顔を提示しています。トヨタC-HRプロローグのスタイリングの手がかりに忠実に、その外観は鋭く、車が前進する準備ができているという感覚を与えます。連動形状のテーマは、車両の側面に沿ったダイヤモンドカットのキャラクターラインで顕著であり、トヨタで初めて登場したフラッシュドアハンドルを強調し、車の道路の存在感を強調しています。
車のダイナミックで凝縮された外観は、短いオーバーハングと直径20インチまでの大きなホイールによってさらに強化されています。新しいスタイルのバイトーンペイントデザインが利用可能で、コントラストのあるブラックルーフをリアバンパーまで、そして車のリア3/4セクションまで拡張します。デザインチームは、よりタイトなシャットラインと「隠された技術」アプローチでカメラ、レーダー、ヘッドライトワッシャーなどの完璧な統合によるシームレスな外観を作成することに重点を置いています。
トヨタのデザインチームとエアロチームは、外装が空気力学的に効率的で、視覚的に印象的であることを確認するために緊密に協力しました。これにより、フロントバンパーの正確なプロファイリングやリアルーフスポイラーのフォーマットなど、車両の上および周囲の空気の流れの最適化が保証されました。
内装
オリジナルのトヨタC-HRは、感覚品質の飛躍をマークしました。新しいモデルは、さらにプレミアムで洗練された感触と外観を持つインテリアでさらに進んでいます。すべての制御要素はドライバーズゾーンに集中していますが、水平インストルメントパネルの配置と「翼」デザインのテーマは、乗客にキャビンがそれらを包む感覚を与え、快適さの感覚を高めます。
トヨタC-HRは、その革新的なデザインと高度な技術で、自動車ジャーナリストたちからも高い評価を受けています。その独自のスタイリングとパフォーマンスは、ヨーロッパのC-SUVセグメントに新たな風を吹き込み、トヨタのブランドイメージを一新しました。次世代のトヨタC-HRは、これらの要素をさらに進化させ、より高いレベルの品質と地位を追求しています。
顧客が携帯電話、タッチスクリーン、または音声コマンドでアプリを使用して幅広い機能を制御できる接続された車内エコシステムに置く価値を認識するように設計されています。目指しているのは、ユーザーのニーズを予測する、明確で直感的でパーソナライズされた体験の作成です。
新しいトヨタC-HRでは、ドライバーが車両に近づくと、後部ドアの新しいライトシグネチャーの照明を含む外装ライトの明るさで、歓迎のシナリオが自動的に展開されます。さらに、指定されている場合、座席位置、デジタル計器ディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、マルチメディアスクリーンのドライバーの優先設定が自動的に適用されます。
新しい12.3インチの完全デジタルコンビメーター（トリムグレードに応じて）を備えたトヨタC-HRは、シャープなグラフィックと明確にゾーニングされた情報を提供し、読みやすさを確保しています。ディスプレイは、ドライバーの好みや旅の種類に応じて異なるコンテンツに優先順位を付けるように調整できます。たとえば、高速道路に参加するときにアクティブなADAS機能情報を目立つようにすることができます。ステアリングホイールのスイッチを使用してパーソナライズできる3つのプリセットレイアウトがあります。品質と使いやすさは、色、コンビメーター、マルチメディアディスプレイ画面のフォントを一貫して使用することで強化されます。
トヨタC-HRは、ユーザーが車両にアクセスして始動するために自分の携帯電話を持っているだけで、デジタルキーシステムで利用することができます。
また、トヨタC-HRのアンビエント照明システムは、キャビン環境（涼しいまたは暖かい）または時間帯を反映するために、インテリアの直接および間接照明のオプションを導入するために、最大64の幅広い色を提供しています。24の変化する色合いのプログラムが設計されており、明るい朝のトーンから夕方のよりリラックスしたトーンに進むために、各時間の経過と同期しています。照明スキームは、安全性の向上にも役立ちます。セーフエグジットアシストシステムの可聴および視覚的なアラートは、後部から接近する交通やサイクリストとの衝突の危険性があるときにドアが開くことを警告するために、室内照明が赤に変更することによって強化されます。トヨタC-HRは、周囲の照明機能へのこれらの拡張の恩恵を受ける最初のトヨタモデルです。
まったく新しいトヨタC-HRは、（モデルグレードに応じて）8インチまたは12.3インチのタッチスクリーン、オンボード音声エージェント、Apple CarPlayまたはAndroid Autoを介したワイヤレススマートフォン接続を含むトヨタスマートコネクトマルチメディアパッケージで利用可能になります。このシステムは、POI機能でEV範囲情報とローカル充電場所を提供します。所有者は、旅行前に車を加熱または冷却するための空調システムの操作など、車両機能のリモートコントロールにMyTスマートフォンアプリを使用することもできます。まったく新しいトヨタC-HRの高度な革新には、クラス独自の自動駐車機能が含まれています。ドライバーが車の外にいる状態で、完全にリモートで駐車できるアプリも利用可能になり、限られたスペースへのさらに正確な操縦が可能になります。
これらの特徴は、トヨタC-HRが提供するパーソナライズされたユーザーエクスペリエンスの一部であり、ドライバーと乗客が車両との相互作用を最大限に活用できるように設計されています。革新的なテクノロジーは、トヨタC-HRが提供する豊かなドライビングエクスペリエンスをさらに強化し、ドライバーと乗客が車両との相互作用を最大限に活用できるように設計されています。これらの特徴は、トヨタが自動車業界でのリーダーシップを維持し、顧客の期待を超えるための継続的な努力の一部です。
安全先進装備
新しいトヨタC-HRは、その高度な安全機能と運転支援システムにより、ドライバーと乗客の安全を最優先に考えています。これには、アクティブセーフティと運転支援機能の最新のトヨタセーフティセンスポートフォリオが含まれます。これらの機能は、事故リスクを最小限に抑え、ドライバーの負担を軽減するために設計されています。また、システムソフトウェアのアップデートは無線で配信され、小売業者の訪問を必要とせず、利便性を高めています。
持続可能な環境への配慮
さらに、トヨタC-HRは、持続可能性と炭素削減にも重点を置いています。新車はリサイクルプラスチックの使用量を2倍に増やし、100以上の異なる部品で使用しています。これには、リサイクルペットボトルから作られたシート張り用の新しい生地が含まれます。また、新しい樹脂材料から形成されたバンパー、水性塗料を使用した新しい自動塗装プロセス、新しい動物を含まない材料を使用したステアリングホイールカバーなど、さまざまな方法でCO2の節約が図られています。
新しい高強度鋼や新しいパノラマルーフデザインなど、車の重量を減らすための設計と技術対策も講じられています。これらの取り組みは、トヨタが自動車業界での持続可能性と環境負荷削減に対するコミットメントを示しています。
これらの特徴は、トヨタC-HRが提供する豊かなドライビングエクスペリエンスをさらに強化し、ドライバーと乗客が車両との相互作用を最大限に活用できるように設計されています。これらの特徴は、トヨタが自動車業界でのリーダーシップを維持し、顧客の期待を超えるための継続的な努力の一部です。
パワートレイン
トヨタC-HRの新モデルは、電動パワートレインの選択肢として1.8リットルと2.0リットルのハイブリッド電気(HEV)バージョンと2.0リットルのプラグインハイブリッド電気(PHEV)モデルを提供します。これは、トヨタが顧客に手頃な価格で実用的な車両を提供し、CO2削減のペースを加速し、ゼロエミッションモビリティへの移行を成功させるための多様なオプションを提供するという考え方を反映しています。
新しいトヨタC-HRは、最新の第5世代トヨタ技術を活用して、電力の増加と低排出のクラスをリードするバランスを提供します。これは、新しいトランスアクスル、パワーコントロールユニット(PCU)、そしてより強力な高電圧バッテリーなど、主要なハイブリッドシステムコンポーネントの包括的な再設計によって達成されています。
1.8リットルのハイブリッドパワートレインは、エコパフォーマンスに焦点を当てていますが、現在の1.8リットルのハイブリッド電動トヨタC-HRよりもはるかに多くのパワーを持っています。一方、2.0リットルのプラグインハイブリッドは、日常使用のための楽な全電動EV運転と、より長い旅行のための高効率のハイブリッド電気性能を提供します。このシステムは、非常に競争力のある範囲を持つ真のEV機能と、3つの操作レベルで「1つのペダル」のような運転体験である再生ブーストにより、運転から多くのストレスを取り除くことができます。
2.0リットルのHEVバージョンで利用可能なAWD-iオプションは、滑りやすい表面での引き離しやコーナリング、運転時の牽引力と安定性を高めるために、車のリアアクスル上の追加のコンパクトで高トルクの電気モーター発電機によってサポートされています。
敏捷性と反応性を兼ね備えたハンドリング
全く新しいトヨタC-HRのダイナミックなパフォーマンスの各面は、軽快で敏捷なハンドリングを提供するために、その確立された評判に基づいて分析され、強化されています。新しいパワートレインは、スロットルの使用と車両の反応との間により直接的な関係を持つように調整され、これによりドライバーの自信と運転の楽しさが高まります。これは、直感的な加速性能と制御性を達成するためのものです。サスペンション、ブレーキ、ステアリングも再設計され、調整され、車両の落ち着き、乗り心地、応答性の理想的なバランスを実現しました。
開発中、トヨタC-HRは、可能な限り最高のダイナミックバランスが達成されたことを確認するために、同社のヨーロッパのテストセンターとあらゆる種類の道路と大陸全体の異なる気象条件の両方で、トヨタマスタードライバーのチームによる広範なテストを受けました。
トヨタC-HRプレミアエディションの登場
新しいトヨタC-HRは、最高レベルの装備とスタイリングを紹介する2つの特別なプレミアエディションモデルで導入されます。
GR SPORTプレミアエディションは、グリルのGメッシュパターン、新しいデザインの20インチ合金ホイール、GRバッジ、センターコンソールの「リキッドブラック」の装飾、ヘッドレストにGRロゴがエンボス加工されたスポーツフロントシートなど、GRスタイリングの詳細を追加します。そのシグネチャーカラーは、車の後部を横切って屋根からコントラストブラック仕上げを拡張する新しいバイトーンの実行のプレシャスシルバーです。他のカラーオプションが利用可能になります。
仕様には、ヘッドアップディスプレイとJBLプレミアムオーディオシステムが含まれています。
ハイプレミアエディションには、シグネチャーの硫黄バイトーンの外観があり、他の色も利用できます。キャビンは、コントラストの硫黄ステッチ、ヘッドアップディスプレイ、パノラマルーフを備えた穴あきレザーシートを備えています。
コンセプトカーのようなデザイン、シームレスなデジタルユーザーエクスペリエンス、完全に電動化されたパワートレインの範囲、軽快なドライビングダイナミクスを備えた新しいトヨタC-HRは、象徴的なモデルとしての地位を維持し、新しい顧客を引き付け、ヨーロッパでトヨタブランドを強化する資質を持っています。
新しいトヨタC-HRのオンライン予約は、今日のモデルのワールドプレミア後に利用可能になります。
新型C-HR Q&A
もちろんです。以下にいくつかのQ&Aを作成しました。
Q1: 新しいトヨタC-HRの主な特徴は何ですか？ A1: 新しいトヨタC-HRは、シームレスで直感的なデジタルユーザーエクスペリエンス、4つの電動パワートレインの選択、高度な安全と運転支援機能、そして持続可能性のサポートと炭素削減に焦点を当てています。
Q2: 新しいトヨタC-HRのパワートレインの選択肢は何ですか？ A2: 新しいトヨタC-HRは、1.8リットルと2.0リットルのハイブリッド電気(HEV)バージョンと2.0リットルのプラグインハイブリッド電気(PHEV)モデルを提供しています。さらに、2.0リットルのHEVバリアントは、インテリジェント全輪駆動(AWD-i)のオプションも提供しています。
Q3: 新しいトヨタC-HRの安全機能には何が含まれていますか？ A3: 新しいトヨタC-HRは、アクティブセーフティと運転支援機能の最新のトヨタセーフティセンスポートフォリオを備えています。これには、新しい加速抑制、プロアクティブドライビングアシスト(PDA)、ステアリングアシストなどが含まれています。
Q4: 新しいトヨタC-HRは持続可能性にどのように対応していますか？ A4: 新しいトヨタC-HRは、炭素排出量の削減、リサイクル材料の使用の増加、そして持続可能性と循環経済の概念のサポートに焦点を当てています。これには、リサイクルプラスチックの使用量の増加、新しい樹脂材料から形成されたバンパー、水性塗料を使用した新しい自動塗装プロセスなどが含まれています。
Q5: 新しいトヨタC-HRのハンドリングはどのように改善されていますか？ A5: 新しいトヨタC-HRは、軽快で機敏なハンドリングを提供するために、パワートレイン、サスペンション、ブレーキ、ステアリングの全てが再設計され、調整されています。これにより、車両の落ち着き、乗り心地、応答性の理想的なバランスが実現されています。
Q6: 新しいトヨタC-HRの特別なプレミアエディションモデルには何が含まれていますか？ A6: 新しいトヨタC-HRは、GR SPORTプレミアエディションとハイプレミアエディションの2つの特別なプレミアエディションモデルで導入されます。これらは、最高レベルの機器とスタイリングを提供します。
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