2023年5月25日に発売開始した三菱のデリカミニ。ekクロススペースをアウトドアコンセプトに振り切った軽自動車として人気を集めている。本記事ではデリカミニのGグレードとTグレード、そしてG PremiumとT Premiumのグレード違いをそれぞれ比較していく。
価格
デリカミニ | 2WD | 4WD |
G | 1,804,000円 | 2,015,200円 |
T | 1,881,000円 | 2,092,200円 |
G Premium | 1,985,500円 | 2,149,400円 |
T Premium | 2,074,600円 | 2,238,500円 |
新型デリカミニは、1,804,000円から2,238,500円の価格と4つのグレードで展開されている。上位グレードであるT・T Premiumはターボを搭載するガソリンエンジン車で、2WDが1,881,000円から購入できる。GグレードとTグレードの価格差は77,000円であり、G PremiumとT Premiumの価格差は89,100円だ。10万円を切るプラス料金でターボ仕様にできるならTグレードを検討する価値は十分にあるだろう。
GグレードとTグレードの違い
三菱デリカミニのGグレードとTグレードの違いは、ターボ仕様であるかどうかという1点のみの違いとなる。
Gグレード | Tグレード | |
価格 | 1,804,000円 | 1,881,000円 |
最高出力 | 38kW(52PS)/6400r.p.m. | 47kW(64PS)/5600r.p.m. |
最大トルク | 60N・m(6.1kgf・m)/3600r.p.m. | 100N・m(10.2kgf・m)/2400〜4000r.p.m. |
WLTC燃費 | 20.9km/L | 19.2km/L |
ターボ仕様であるTグレードの方がエンジンスペックは高い性能を誇るが、燃費性能が若干落ちるのが懸念なポイントだ。三菱デリカミニは、他の人気軽スーパーハイトワゴンと比較しても燃費性能で劣っているため、さらに燃費が落ちるのは考えようである。
GグレードとG Premiumの違い
三菱デリカミニのGグレードとG Premiumでは、装備に明確な違いがある。装備の違いは以下の通りだ。
Gグレード | G Premium |
サイドアンダーミラー | デジタルルームミラー(マルチアラウンドモニター付) |
ルームミラー(リアビューバックモニター付) | 両側電動スライドドア |
155/65R14タイヤ | ステアリングヒーター |
14インチスチールホイール | 助手席シートバックテーブル |
樹脂ラゲッジボード&PVC後席シートバック | |
マイパイロット | |
リアサーキュレーター(プラズマクラスター付) | |
リアロールサンシェード | |
電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド | |
165/55R15タイヤ | |
15インチアルミホイール | |
1,804,000円(2WD) | 1,985,500円(2WD) |
デリカミニのGグレードとG Premiumの価格差は181,500円だが、安全装備や快適装備では価格に見合った充実さであると言えるだろう。ちなみにマルチアラウンド付デジタルルームミラーはGグレードでもオプションで装備することができ、価格は71,500円となっている。さらに両側電動スライドドアも55,000円でメーカーオプションの用意があるため、その他の快適装備を必要としない人にとってはGグレードにオプションを追加する形で安く抑える選択肢もある。
とはいえマルチアラウンドモニター付デジタルルームミラーと両側電動スライドドアのメーカーオプションを付けるだけで126,500円である。あとプラス55,000円でマイパイロットや電動パーキングブレーキ(ブレーキオートホールド機能付き)、15インチアルミホイールなどの充実した人気装備が手に入るのであれば、個人的にはGグレードよりもG Premiumの購入を強くおすすめしたい。
G PremiumとT Premiumの違い
G PremiumとT Premiumの違いは、GグレードとTグレードの違いと同様にターボ仕様であるかどうかの違いであり、G Premiumが1,985,500円に対してT Premiumが2,074,600円で価格差は89,100円である。ただ、Tグレードと違ってT Premiumにはパドルシフトを採用しているため、直感的なギアチェンジができるところが最大の特徴と言えるだろう。
安全装備や快適装備の充実度は両車ともに変わらないため、ターボ仕様が必要かどうかが判断ポイントになる。
三菱デリカミニ G・T Premiumの装備
三菱デリカミニG PremiumとT Premiumに搭載されている安全装備や快適装備について、特に人気が高い装備を詳しく見ていこう。
デジタルルームミラー(マルチアラウンドモニター付)
マルチアラウンドモニターは、車両を上からの視点で見下ろしたように確認できる機能であり、その映像をルームミラーに表示することができる。リアカメラの映像にも連動しており、デジタルルームミラー下部のレバー操作ひとつで後方の安全確認も可能だ。
両側電動スライドドア
運転席のスイッチやキーボタンの操作で、後席両側のスライドドアを電動で開閉することができる。お子様の乗り降りを運転者がコントロールできるので、交通事故防止にも役立つだろう。また、車体下部に足先を差し入れることで、センサーが反応して電動スライドドアの開閉が可能だ。両手が荷物で塞がっているときに、特に重宝する機能である。
ステアリングヒーター
G PremiumとT Premiumにはステアリングヒーターを搭載し、寒い冬場の運転でも心地よくドライブが楽しめる。全車標準装備のシートヒーター&リアヒーターダクトによって、助手席や後席も暖まるのがデリカミニの魅力だ。
マイパイロット
全車速追従機能付レーダークルーズコントロール(ACC)により、アクセルペダルから足を離していても全車との車間距離を一定に保ち、長時間の巡航走行をアシストしてくれる。さらに車線維持支援機能(LKA)により、道路の白線を検知し、直線でもカーブでも車線中央付近をキープするようにハンドル操作をアシストしてくれる。高速道路のロングドライブがより快適なものになるだろう。
リアサーキュレーター(プラズマクラスター付)
後席に風を送ることができるリアサーキュレーターがあることで、車内のエアコン効率が飛躍的に向上する。軽自動車はエンジンが小さいために、特に夏場のエアコン効率が悪く、車内が冷えにくいことがデメリットだ。デリカミニのG Premium・T Premiumに関しては夏場のドライブも快適に楽しめるだろう。
リアロールサンシェード
強い日差しをシャットアウトできるため、小さなお子様がいるファミリー層にも重宝するアイテムだ。車中泊の際にも、外からの視線を多少は防止できるだろう。
電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド
パーキングスイッチを引き上げることで作動し、イグニッションONの状態でブレーキペダルを踏み、パーキングスイッチを押すと解錠できる電動パーキングブレーキを採用。操作ミスによる誤発進などを確実に回避できる。また、ブレーキオートホールドをONにした場合は、ブレーキペダルから足を離しても停止状態を維持することができるため、足の疲れを軽減することができるだろう。
三菱デリカミニ 売れ筋は?
デリカミニの発売から約1ヶ月が経とうとしている時点での売れ筋は、以下の通りである。
- 1位:G Premium
- 2位:T Premium
- 3位:Gグレード
- 4位:Tグレード
やはり、安全装備と快適装備が充実しているPremium仕様が1位2位にランクインしている状況であり、約9万円でターボを付けるかどうかがユーザーの判断になってくる部分である。
さらに、デリリカミニの魅力について知りたいなら、見積もりや車の魅力を紹介した別記事を見てほしい。
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