はい、どうも！消費者有利な自動車市場を目指すYUSAです。
今回は、三菱が１２月１６日に発売を開始したアウトランダーPHEVと、マツダが２０２２年９月に発売予定するCX-60 PHEVを徹底比較する。
今が買い時！三菱アウトランダーPHEVとCX-60PHEVを比較しよう！
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消費者有利な自動車市場を目指す車YouTuber YUSA がご紹介させていただきます！
記事の内容と流れ
- 価格を比較
- 補助金を比較
- 装備を比較
- 外装を比較
- 内装を比較
- パワートレインを比較
- 車両サイズを比較
- どっちを買うべき？
①アウトランダーPHEVとCX-60PHEV 価格を比較
2021年12月に発売を開始した三菱アウトランダーPHEV。
こちらは、直列4気筒 2.4LPHEV（プラグインハイブリッド）を専売。
価格の方は、462,1万円〜532万円で、グレード別の価格は下記の通り。
| 新型アウトランダー2.4L PHEV | 乗車定員 | 4WD |
| M | 5人 | 4,621,100円 |
| G | 5人 | 4,904,900円 |
| G | 7人 | 4,996,200円 |
| P | 7人 | 5,320,700円 |
これに対して、2022年9月に発売予定のCX-60 PHEV。
PHEVの価格は、539万円〜626,4万円で、グレード別の価格は、下記の通り。
| e-SKYACTIV PHEV 2.5 | 乗車定員 | 4WD |
| PHEV S Package | 5人 | 5,390,000円 |
| PHEV Exclusive Sports | 5人 | 5,846,500円 |
| PHEV Exclusive Modern | 5人 | 5,846,500円 |
| PHEV Premium Sports | 5人 | 6,264,500円 |
| PHEV Premium Modern | 5人 | 6,264,500円 |
この2台を比べる！
今回比較するのは、 PHEV（プラグインハイブリッド）上位グレードだ。
- アウトランダーPHEV P(4WD) 5,320,700円
- CX-60 PHEV Premium(Sports・Modern）6,264,500円
車両価格の差は、943,800円となる。
CX-60の方に、94万円も沢山のお金を支払う必要があるのか分析していく。
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では、徹底的に比較していきましょう！
②アウトランダーPHEVとCX-60PHEV 補助金を比較
令和４年度予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」は、電気自動車、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池自動車を対象に補助金を支給する。
| 対象車概要（クリーンエネルギー自動車補助金補正予算案） | 補助金の額（5月時点） |
| 新型アウトランダーPHEV | 55万円 |
| CX-60 PHEV | 55万円 |
令和3年度から倍増した金額で、購入を力強く後押しする。
この他、各自治体は、プラグラインハイブリッド車に、自動車税免税、補助金などを用意し、普及を後押しする（東京都など）。
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最新情報は、下記の記事を併せてご覧ください。
③アウトランダーPHEVとCX-60PHEV 装備を比較
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次の表は、違いに焦点を絞って主要装備をまとめた比較表です。
比較表の見方について
◯標準装備、△オプション設定、✕設定なし
| YUSALOVESCAR | （標準装備 有◯OP△無✕） | |
| 2022.05調査 | アウトランダーPHEV P(4WD) | CX-60PHEV(4WD) |
| アダプティブライトシステム | ◯ | ◯ |
| LEDウインカー | ×リヤハロゲン | ◯ |
| ステアリングヒーター | ◯ | ◯ |
| パドルシフト | ◯ | ◯ |
| ヘッドアップディスプレイ | ◯ | ◯ |
| デジタルミラー | × | × |
| インテリアカラー | ブラック&タン | ブラック&タン ブラック&ホワイト |
| 夜間インテリアイルミ | △ | ◯ |
| 前席シートヒーター | ◯ | ◯ |
| 前席ベンチレーション | × | ◯ |
| 本革シート | ◯ | ◯ |
| 運転席&助手席パワーシート | ◯ | ◯ |
| シート位置メモリー機能 | ◯ | ◯ |
| センターディスプレイ | 9インチ | 12.3インチ |
| 純正ナビゲーション | ◯ | △ |
| BOSEサウンド | ◯ | ◯ |
| 定員 | 7人乗り | 5人乗り |
| ワイヤレス充電器 | ◯ | ◯ |
| パノラマルーフ | △ | ◯ |
| 3ゾーンエアコン | ◯ | ◯ |
| 後席シートヒーター | ◯ | ◯ |
| 後席USB２個 | ◯ | ◯ |
| AC100V/1500W | ◯ | ◯ |
| パワーバックドア （ハンズフリー） | ◯ | ◯ |
| 360度カメラ | ◯ | ◯ |
さらに詳しく
- アウトランダーPHEVの装備を上から見ていくが、積極的にハイビームを使用するアダプティブライト（ALH）、回生ブレーキをコントロールするパドルシフト（回生レベルセレクター）を標準装備。さらに、純正ナビベーション、後席温度を独立で調整できる3ゾーンエアコンなどを標準装備とする。
- CX-60PHEVは、シートの座面を冷やす前席ベンチレーション、12.3インチセンターディスプレイ、夜間インテリアイルミ、パノラマルーフなどを標準装備とする。
ココが気になる
- アウトランダーPHEVは、夜間インテリアイルミネーションが非常に少なく、ディーラーオプションで購入すると価格が高いのが気になる。また、ベンチレーションを非採用とし、夏場のシート座面蒸れが発生するのが気になる点だ。見積もり解説記事で、夜間照明の価格などを記載している。
- CX-60は、価格を考慮するとメーカー純正ナビゲーションは標準で搭載がほしかった。また、アウトランダーも同様となるが、デジタルミラーの非採用は残念だ。
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それでは、次のページで内装外装、パワートレインの航続距離、広さなどを確認しましょう。
